2024年寶馬集團研發(fā)投入創(chuàng)歷史新高，達91億歐元，同比增長17.1%，約占集團營收的6.4%。近年來，寶馬積極順應汽車行業(yè)變革趨勢，大規(guī)模投資于智能化、電動化等前沿科技領域，比如投入3億歐元在捷克打造“未來出行開發(fā)中心”用于相關技術研發(fā)測試。同時，其在人工智能、電池技術等方面不斷創(chuàng)新，諸多成果也將體現(xiàn)在未來新車型上 。

在智能化領域，寶馬不遺余力。位于捷克索科洛夫的“未來出行開發(fā)中心”，是其智能化戰(zhàn)略的關鍵布局。這里承擔著駕駛輔助系統(tǒng)及自動駕駛技術的研發(fā)重任，寶馬將人工智能深度融入汽車制造的全鏈條，從車輛的感知、決策到執(zhí)行環(huán)節(jié)，都有先進智能技術的影子。通過不斷測試優(yōu)化，旨在為駕駛者帶來更加智能、便捷與安全的出行體驗。

電動化方面，寶馬聚焦電池技術全生命周期管理。建立多個能力中心，涵蓋電芯研發(fā)、電池生產(chǎn)工藝改進等多個環(huán)節(jié)。與寧德時代的合作，有力地推進了大圓柱電池的量產(chǎn)進程，這將為寶馬未來的純電車型提供更高效、更持久的動力支持。此外，寶馬推出全新智能電子電氣架構(gòu)，全景iDrive系統(tǒng)、駕控超級大腦以及新一代eDrive電驅(qū)技術等突破性技術，都是其電動化戰(zhàn)略的重要成果。

寶馬集團在中國也十分重視研發(fā)投入，在北京、上海、沈陽、南京等地設立四大研發(fā)創(chuàng)新基地，構(gòu)建起全棧智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)體系。這不僅有助于寶馬更好地了解中國市場需求，還能借助中國的技術資源與創(chuàng)新活力，加速技術的本土化應用與創(chuàng)新?？傊?，寶馬集團高額的研發(fā)投入，展現(xiàn)了其對汽車行業(yè)未來發(fā)展方向的清晰認知與堅定決心，這些投入也將為其在未來的市場競爭中贏得更多優(yōu)勢，推動汽車行業(yè)技術不斷向前發(fā)展。