奧迪 SQ8 的油耗在同級別車型中表現(xiàn)不錯，海外版搭載 4.0T V8 柴油發(fā)動機與 48V 電機的版本百公里油耗僅 7.8L 左右，4.0 TFSI 汽油機版本每百公里油耗約 12.0 至 12.1 升。奧迪 SQ8 憑借 48V 微混技術，在起步和城市路況下能進一步降低油耗。這般油耗表現(xiàn)，讓它在兼顧高性能的同時，也能為車主減輕燃油成本負擔，在豪華級 SUV 領域中優(yōu)勢盡顯 。

搭載4.0T V8柴油發(fā)動機與48V電機的海外版奧迪SQ8，能取得百公里僅7.8L左右的油耗成績，背后有著諸多技術助力。48V微混系統(tǒng)像是一位默默守護的節(jié)能小衛(wèi)士，在車輛起步階段，電機能夠迅速介入，輔助發(fā)動機平穩(wěn)啟動，減少發(fā)動機高負荷運轉的時間，從而降低油耗。在城市走走停停的路況中，頻繁的啟停對油耗影響較大，而這套系統(tǒng)可以實現(xiàn)智能回收能量，在車輛減速或制動時，將多余的能量轉化為電能儲存起來，為后續(xù)的啟動和行駛提供動力支持。

至于4.0 TFSI汽油機版本，每百公里油耗約12.0至12.1升，對于一款豪華級高性能SUV來說，這樣的油耗表現(xiàn)也可圈可點。畢竟它能輸出強大的動力，帶來激情澎湃的駕駛體驗。雖然相比柴油發(fā)動機版本油耗稍高一些，但在滿足駕駛者對速度與力量追求的同時，也維持在了一個相對合理的范圍。

總的來說，奧迪SQ8在油耗方面展現(xiàn)出了優(yōu)秀的水準。不同動力版本都能在各自的領域中找到平衡，柴油版憑借先進的混動技術實現(xiàn)高效節(jié)能，汽油版則在保證強大動力輸出的同時，將油耗控制在可接受范圍內，不愧是豪華級SUV中的佼佼者，為消費者提供了高性能與低油耗兼具的優(yōu)質選擇 。