問
紅旗檢閱車的研發(fā)團隊有哪些知名人物?
紅旗檢閱車的研發(fā)團隊中有不少知名人物。
張華鵬是研發(fā)總院整車總布置主任,他在紅旗檢閱車的開發(fā)中發(fā)揮了重要作用。2009 年他加入開發(fā)隊伍,為解決急加速試驗中出現(xiàn)的后傳動軸和油箱防護鋼板刮蹭問題,反復(fù)試驗、總結(jié)、調(diào)整,完善了后橋振動幅值的計算方法。
齊嵩宇是一汽集團紅旗工廠技術(shù)處首席技能師,從普通技術(shù)工人成長為國家科學(xué)技術(shù)進步獎獲得者。他帶領(lǐng)團隊攻克多個技術(shù)難題,比如電阻點焊工藝質(zhì)量自動監(jiān)控技術(shù)、電力合作機構(gòu)遠程監(jiān)控技術(shù)等,還成功研發(fā)全球核心復(fù)制件,減輕鋁鋼重量,打破國外壟斷。
吳殿維是紅旗工廠高級技師,被譽為“國車衛(wèi)士”。他從小就對紅旗車充滿感情,2007 年參與新一代紅旗檢閱車 CA-7600J 的研發(fā)試制,負責(zé)總裝與調(diào)試,自制電器檢測臺架解決裝配難題,在多次重大活動中負責(zé)服務(wù)保障工作,表現(xiàn)出色。
常冰是紅旗品牌首席設(shè)計師、造型設(shè)計團隊負責(zé)人,負責(zé)檢閱車的外觀與內(nèi)飾。他設(shè)計的多款紅旗車型在重大活動中亮相,比如 2015 年 9 月 3 日國慶閱兵上閱兵總指揮宋普選上將乘坐的“紅旗 H7”。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
高速超載一個小孩被交警查到,會根據(jù)車輛核定載客人數(shù)的超載比例,依據(jù)《道路交通安全法》及《道路交通安全違法行為記分管理辦法》進行處罰,同時需配合交警完成現(xiàn)場核查與違法處理流程。 具體而言,處罰標準與車輛核載人數(shù)直接相關(guān):若為5座私家車,
特斯拉車輛開啟雪地模式(或通過防滑控制系統(tǒng)、低牽引力輔助模式實現(xiàn)類似功能)后,動力輸出會被智能限制以減少打滑風(fēng)險,剎車系統(tǒng)則會根據(jù)路面狀況精準調(diào)整力度。具體來看,動力層面會通過限制扭矩輸出(部分車型動力輸出限制50%)、優(yōu)化扭矩分配(如雙電
100萬保額的第三者責(zé)任險保費并無固定數(shù)值,通常在1000元至2500元的區(qū)間內(nèi)浮動,具體金額需結(jié)合多重因素綜合判定。這一保費范圍的差異,源于車輛類型、使用性質(zhì)、地區(qū)政策、駕駛記錄及保險公司定價策略等多維度變量的共同作用。以常見的家庭自用車
機油壓力過低與機油量不足存在直接且密切的關(guān)聯(lián),這是導(dǎo)致機油壓力異常降低的常見原因之一。當發(fā)動機內(nèi)機油量低于標準值時,機油泵無法吸入足量機油,甚至可能混入空氣,導(dǎo)致泵體抽油量減少,難以建立起維持發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)所需的油壓;此外,日常使用中的機油
上劃加載更多內(nèi)容

紅旗H7怎么樣?
紅旗H7優(yōu)惠信息有哪些?
紅旗H7空間怎么樣?
紅旗H7性能怎么樣?
紅旗H7百公里加速怎么樣?
紅旗H7安全配置怎么樣?
紅旗H7智駕配置怎么樣?




