新能源規(guī)劃中對氫能源汽車的發(fā)展布局主要包括以下方面。

在加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，推進(jìn)加氫站建設(shè)，建立完善管理規(guī)范，引導(dǎo)企業(yè)根據(jù)氫燃料供給和消費(fèi)需求合理布局，提升安全運(yùn)行水平，支持開展油、氣、氫、電綜合供給服務(wù)。多地提出了明確的規(guī)劃，如浙江省到 2025 年基本建成市域、城區(qū) 100 公里輻射半徑的加氫網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)加氫站 50 座以上。北京明確了“一環(huán)一軸兩區(qū)多點(diǎn)”的產(chǎn)業(yè)空間布局和“兩中心一高地”新目標(biāo)，分階段推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2025 年前力爭實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾嬐茝V量突破 1 萬輛，全產(chǎn)業(yè)鏈累計產(chǎn)值突破 240 億元。

在氫源保障方面，拓展氫源供應(yīng)渠道，提高供氫質(zhì)量，推動制氫技術(shù)發(fā)展。

在加氫站建設(shè)方面，加快現(xiàn)有場址改造提升，推動加氫模式創(chuàng)新。

在儲運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，穩(wěn)步提升儲氫能力，完善氫能輸送體系。

此外，多地還在構(gòu)建運(yùn)營支撐體系、加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)、做好安全與環(huán)境保護(hù)、提供支持政策等方面做出布局，以推動氫能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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