豐田卡羅拉雙擎的故障率不算高。

網(wǎng)約車 19 年卡羅拉雙擎跑 10 萬公里，車況好，故障率幾乎為 0。

從 2019 款新卡羅拉雙擎版的投訴比例看，相對(duì)較小。

但也存在一些問題，比如 2018 款和 2017 款部分車型變速箱異響，低速行駛時(shí)抖動(dòng)和異響明顯，2018 款部分車型自動(dòng)大燈模塊故障率較高。雙擎逆變器也容易壞。

不過，豐田的油電混合技術(shù)領(lǐng)先且成熟，其核心零部件全部進(jìn)口。

卡羅拉雙擎電池組采用 Ni-MH 材質(zhì)，享受 8 年或 20 萬公里質(zhì)保。

每萬公里小保養(yǎng)費(fèi)用為 527 元，前 6 萬公里常規(guī)保養(yǎng)基本費(fèi)用在 3400 元左右，保養(yǎng)費(fèi)用較低。

綜合來看，卡羅拉雙擎在整體上故障率不算高，但在某些部件上可能存在一定故障概率。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽說廣州廣保一汽豐田那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問問：4008053600,4107，就說想了解下豐田卡羅拉。