問
哪些情況的電動車電瓶不適合修復(fù)?
電動車電瓶在以下情況不適合修復(fù):
1. 正常使用壽命到期。目前多數(shù)電動車使用鉛酸電池,其容量會逐漸衰減,性能下降,直至壽命終止。因使用習(xí)慣不同,壽命有差異,但到期就不能再用。
2. 電池鼓包。這由多種原因造成,如使用劣質(zhì)充電器、過度充電、大電流充電、長期使用等,還可能是原配件充電器長時間充電導(dǎo)致,鼓包后不適合修復(fù)。
3. 極板斷格。一般是電池生產(chǎn)工藝不過關(guān),如焊接質(zhì)量差導(dǎo)致,出現(xiàn)這種情況應(yīng)更換電池。
4. 外殼損壞。外力沖擊或本身質(zhì)量不過關(guān)會造成外殼損壞,為安全應(yīng)更換。
5. 維修過的電池。市面上的電池修復(fù)活性劑含碳成份,會使原液含雜質(zhì)形成沉積,所以不能修復(fù)。
6. 電池已使用 3 年以上。此時充放電次數(shù)基本用盡,鉛板嚴重硫化、結(jié)晶老化,修復(fù)作用不大,換新更劃算。
7. 續(xù)航低于全新狀態(tài) 50%。這種情況主要是電池容量降低,很難通過修復(fù)解決,建議換新。
8. 充電異常發(fā)燙。原因包括活性物質(zhì)脫落、內(nèi)阻增大、電解液缺乏無法正常工作等,已屬報廢狀態(tài),無法簡單修復(fù),建議換新。
總之,當(dāng)電動車電瓶出現(xiàn)以上情況,基本無法通過簡單修復(fù)恢復(fù),建議直接更換新電池。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
手自一體變速箱的手動模式在爬坡、超車時使用確實更合適,同時也適用于長下坡、擁堵路段、濕滑路面、涉水路面等多種場景。在爬坡時,手動模式可鎖定低擋位,讓發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速以釋放充足扭矩,避免D擋升降擋延遲導(dǎo)致的動力中斷;超車時手動降1-2擋,能快
奔馳、寶馬、奧迪的混動車型各有側(cè)重,性價比選擇需結(jié)合個人核心需求。若追求續(xù)航與補能效率,奧迪插混車型純電續(xù)航達100公里且加油3分鐘可行駛1000公里,還為Q4 e-tron首任車主提供三電終身質(zhì)保,兼顧日常通勤與長途出行的便利性;若看重技
普通家庭養(yǎng)車一年的費用大概在1-3萬元左右,具體因車型、地區(qū)、個人駕駛習(xí)慣等因素不同而有所差異。這筆費用涵蓋燃油費、保險費、保養(yǎng)費、洗車費、停車費、違章罰款等多個方面,其中燃油費和保險費通常占據(jù)較大比例,以年行駛1.5萬公里、百公里油耗8L
南寧鴻蒙智行 有哪些4s店?鴻蒙智行·南寧體驗中心可以為您提供在專業(yè)的購車指南,聯(lián)系電話為:400-805-3600 轉(zhuǎn) 9503。門店不僅提供多樣化的車型選擇,還有專業(yè)的顧問團隊,確保您的購車體驗無憂。 南寧鴻蒙智行 4s店具體信息如下:
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



