汽油發(fā)電機(jī)常見故障及維修方法如下：

火花塞打火弱：表現(xiàn)為工作無力、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等，原因有積炭過多、電極間隙過小、火花塞絕緣瓷芯或高壓線漏電。維修時要清理積炭、調(diào)整電極間隙，或更換有問題的部件。

發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不暢：機(jī)器起動后聲音沉悶、冒黑煙、轉(zhuǎn)速不達(dá)標(biāo)?？赡苁菤忾T間隙調(diào)整不當(dāng)、氣門嚴(yán)重?zé)g、氣門頭或氣門桿積炭等，需調(diào)整氣門間隙、修理或更換氣門。

氣門漏氣：導(dǎo)致氣缸壓縮力下降、燃燒不充分，常見原因是氣門間隙不當(dāng)、氣門燒蝕、氣門積炭。要針對具體原因進(jìn)行處理。

蓄電池問題：電壓低就充電，損壞就更換，電極連接松動就擰緊，點火開關(guān)損壞則修理或更換。

點火系統(tǒng)故障：火花塞積碳或污垢要清洗，間隙不當(dāng)要調(diào)整，絕緣燒熔或短路要更換，點火線圈、分電器燒壞要修理或更換。

供油系統(tǒng)故障：化油器堵塞或漏油要清洗或更換，燃油濾清器、空氣濾清器堵塞要清洗，燃油管堵塞要清洗或更換，燃油變質(zhì)、油量不足要更換或添加。燃油泵損壞要修理或更換。

氣缸相關(guān)問題：氣缸蓋密封墊漏氣要更換，進(jìn)排氣門錐面密封不良要研磨或更換，氣門彈簧力減弱、油封磨損要更換。正時皮帶磨損或損壞要更換，活塞、活塞環(huán)或氣缸體磨損要更換。

其他部件故障：連桿瓦、凸輪軸總成、氣門搖臂、曲軸磨損要更換，氣門彈簧斷裂要更換，連桿磨損嚴(yán)重要更換，轉(zhuǎn)子連接螺栓松動要擰緊，定轉(zhuǎn)子干涉要修理或更換，定子松動要擰緊螺栓，轉(zhuǎn)子軸承損壞要更換。

冷卻系統(tǒng)故障：水泵皮帶松動或磨損要調(diào)整或更換，冷卻液不夠或水管堵塞要添加或清洗，水泵磨損或損壞要清洗或更換。機(jī)油濾清器堵塞或損壞要清洗或更換，機(jī)油泵堵塞或磨損要清洗或更換，發(fā)動機(jī)漏油要排除，機(jī)油盤密封墊漏油要更換。

汽油機(jī)點火不著：握住起動手柄感受壓縮行程阻力，檢查火花塞跳火情況，若正常，問題可能在燃油供給系統(tǒng)。燃油供給系統(tǒng)故障分油流不暢或無油、油流通暢兩種情況。

汽油機(jī)不能啟動或啟動困難：故障現(xiàn)象多樣，原因包括點火開關(guān)短路、火花塞損壞、高壓線脫落、油箱無油、燃油濾網(wǎng)堵塞、化油器故障、氣門間隙不當(dāng)、點火時間不對等。

汽油機(jī)動力不足或加速熄火：啟動困難、動力下降、轉(zhuǎn)速不達(dá)標(biāo)等，原因有汽油質(zhì)量差、潤滑不良、混合氣問題、火花塞故障、點火時間不對等。

排除故障方法：放掉低辛烷值汽油，灌入高辛烷值汽油；清除排氣管、消聲器積碳；排除過熱故障；調(diào)整混合氣濃度；檢查和處理火花塞斷火或火弱問題；調(diào)整點火時間；校正和清潔空氣濾清氣。