電動自卸車的電池壽命一般取決于多種因素。

如果經(jīng)常使用，且使用方式正確，電池壽命通常能達到 3 - 4 年。但要是長時間放置不用，最多可能只有 1 - 2 年。因為長時間不用，電瓶本身虧電，會導致電瓶損耗擴大。

不同類型的電池，壽命也有所不同。常見的鉛酸電池，設計壽命 3 - 4 年，其價格實惠、技術成熟，市場常見，但耐用性相對較差，正常循環(huán)充放電次數(shù)在 400 - 500 次。消費者實際使用中，由于頻繁充電或不正確充電方式，往往 2 年左右就要換新。

石墨烯電池算是鉛酸電池的“加強版”，中高端車型常用，加入石墨烯元素后耐用性變好，循環(huán)充放電次數(shù)可達 600 - 1000 次，設計使用壽命 5 - 6 年，實際使用一般 4 年左右。

鋰電池在電動車行業(yè)應用廣泛，密度高、輕便，循環(huán)充放電次數(shù) 800 - 1200 次，設計使用壽命 8 - 10 年，實際一般 5 年左右換新。

鈉電池設計使用壽命 20 年左右，因充電快、循環(huán)充放電次數(shù)多、耐低溫性能出色而被看好。另外，像磷酸鐵鋰電池，常溫 25°下，循環(huán)壽命能達 2000 - 3000 次甚至更高。

我國強制標準是電動汽車的動力電池循環(huán)次數(shù)達 1000 次時，容量衰減不低于初始容量的 80%。

總之，想要延長電動自卸車電池壽命，要保持正確的使用方式，比如勻速騎行，車速保持在 20 到 25km/h ，車輛運行更穩(wěn)定，耗電量低，續(xù)航里程更遠，也更利于保護電池。