公共充電樁給電動(dòng)汽車充電的費(fèi)用有高有低，不能一概而論說貴或不貴。公共充電樁充電費(fèi)用由基礎(chǔ)電價(jià)和附加服務(wù)費(fèi)構(gòu)成，每度電通常在 1.6 元至 1.8 元之間，不同地區(qū)、不同時(shí)段電價(jià)存在差異。如廣州部分采用峰谷電價(jià)，低谷時(shí)段低至 0.7 元/千瓦時(shí)；國家電網(wǎng)北京地區(qū)公共充電樁服務(wù)費(fèi)統(tǒng)一按 0.8 元/千瓦時(shí)。因此，充電費(fèi)用高低取決于所在地區(qū)及充電時(shí)段等因素 。

不同地區(qū)的電價(jià)政策和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同，使得公共充電樁的收費(fèi)差異明顯。在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、用電需求大的城市，電價(jià)相對(duì)較高；而在一些中小城市或電力資源較為豐富的地區(qū)，電價(jià)可能會(huì)低一些。此外，充電樁的運(yùn)營成本也會(huì)影響收費(fèi)，像商業(yè)地段的充電樁，由于場地租金等成本較高，費(fèi)用自然會(huì)比普通區(qū)域高。

充電時(shí)段也是影響費(fèi)用的關(guān)鍵因素。許多地區(qū)實(shí)行峰谷電價(jià)，在用電高峰時(shí)段，如早上8點(diǎn)到10點(diǎn)以及晚上7點(diǎn)到9點(diǎn)，電價(jià)較高；而在低谷時(shí)段，比如夜間0點(diǎn)到8點(diǎn)，電價(jià)會(huì)大幅降低。車主如果能合理安排充電時(shí)間，利用低谷時(shí)段充電，就能節(jié)省不少費(fèi)用。

以一輛續(xù)航200公里、電池容量約31千瓦時(shí)的新能源車為例，在高峰時(shí)段充滿一次電，費(fèi)用可能達(dá)到67 - 84元；正常時(shí)段約56元；低谷時(shí)段則低至約39元。相比之下，差距還是比較大的。

綜上所述，公共充電樁給電動(dòng)汽車充電的費(fèi)用是否貴，要結(jié)合地區(qū)、時(shí)段等多方面因素考量。車主可以通過關(guān)注電價(jià)政策、合理規(guī)劃充電時(shí)間等方式，降低充電成本，讓電動(dòng)汽車的使用更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。