機(jī)油尺的刻度代表著機(jī)油液位的高低，通常有上限（MAX）和下限（MIN）兩個(gè)標(biāo)記。上限表明了機(jī)油加注的最大容量，下限則是發(fā)動(dòng)機(jī)所需的最低油位，這二者間的范圍便是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的理想液位。當(dāng)液位處于此區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)能保持良好狀態(tài)，阻力小且油耗低；一旦超出合理范圍，高了會(huì)增加運(yùn)轉(zhuǎn)阻力甚至漏油，低了則加劇機(jī)械磨損，所以檢查時(shí)務(wù)必確保液位合適 。

當(dāng)機(jī)油液位高于上限刻度時(shí)，情況不容小覷。過(guò)多的機(jī)油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受到更大的阻力，就像人在水中負(fù)重前行一樣，需要耗費(fèi)更多的能量。這不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出受到影響，還會(huì)增加燃油的消耗。而且，由于機(jī)油過(guò)多，內(nèi)部壓力增大，油封、墊片等密封部件可能承受不住壓力，從而出現(xiàn)漏油的情況。長(zhǎng)期處于這種狀態(tài)，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部件造成損害，影響其使用壽命。

而當(dāng)機(jī)油液位低于下限刻度時(shí)，問(wèn)題更為嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要良好的潤(rùn)滑，機(jī)油液位過(guò)低，就無(wú)法為這些部件提供足夠的潤(rùn)滑保護(hù)。這就好比機(jī)器缺少了潤(rùn)滑油，各個(gè)零件之間的摩擦?xí)觿?，磨損速度加快。長(zhǎng)此以往，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能會(huì)大幅下降，甚至可能出現(xiàn)嚴(yán)重的故障，如拉缸、燒瓦等，維修成本高昂。

所以，定期檢查機(jī)油尺的液位至關(guān)重要。車(chē)主們要養(yǎng)成定期查看機(jī)油尺的習(xí)慣，確保機(jī)油液位始終處于合理的區(qū)間內(nèi)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，為我們的愛(ài)車(chē)保駕護(hù)航。