奇瑞 eQ1 的動力性能整體表現(xiàn)不錯。

它搭載一臺永磁同步電機，最大功率可達千瓦，峰值扭矩為?！っ?，NEDC 續(xù)航里程為 301 公里。

在城市代步場景中，小巧的車身和不錯的動力配置，讓其起步輕松，沒有壓力，等紅綠燈時能迅速出發(fā)。還有運動模式，動力體驗甚至能超越 20 萬以內(nèi)的部分家用車。

但跑長途的話，由于充電速度不算快，續(xù)航里程相對較低，可能會讓人感到不太舒適。

在操控方面，小巧的車身賦予了它極高的靈活性，轉(zhuǎn)彎半徑小，在彎彎曲曲的道路上也能輕松應(yīng)對。懸架支撐良好，抗震能力不錯，也沒有異響。

不過，在高速行駛時，加速感過于平順柔和，信心可能不足。

此外，動能回收共有 7 個檔位級別，其中 4 檔之前的檔位日常駕駛時制動力干涉不明顯，6 和 7 檔則能感覺到較明顯的動能回收效果。

總之，奇瑞 eq1 的動力性能能滿足城市日常代步需求，但長途出行存在一定局限性。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣東格利捷達那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達VS5。