奇瑞 eQ1 的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率可達(dá)千瓦，峰值扭矩為?！っ?，NEDC 續(xù)航里程為 301 公里。

在城市代步場(chǎng)景中，小巧的車身和不錯(cuò)的動(dòng)力配置，讓其起步輕松，沒有壓力，等紅綠燈時(shí)能迅速出發(fā)。還有運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力體驗(yàn)甚至能超越 20 萬(wàn)以內(nèi)的部分家用車。

但跑長(zhǎng)途的話，由于充電速度不算快，續(xù)航里程相對(duì)較低，可能會(huì)讓人感到不太舒適。

在操控方面，小巧的車身賦予了它極高的靈活性，轉(zhuǎn)彎半徑小，在彎彎曲曲的道路上也能輕松應(yīng)對(duì)。懸架支撐良好，抗震能力不錯(cuò)，也沒有異響。

不過，在高速行駛時(shí)，加速感過于平順柔和，信心可能不足。

此外，動(dòng)能回收共有 7 個(gè)檔位級(jí)別，其中 4 檔之前的檔位日常駕駛時(shí)制動(dòng)力干涉不明顯，6 和 7 檔則能感覺到較明顯的動(dòng)能回收效果。

總之，奇瑞 eq1 的動(dòng)力性能能滿足城市日常代步需求，但長(zhǎng)途出行存在一定局限性。