定制公交車的價(jià)格因多種因素而有很大差異，少則幾十萬，多則可達(dá)數(shù)百萬甚至更高。小型城市定制公交車通常在30萬至50萬，大中型高端定制公交起步價(jià)70萬，雙層公交200萬起步，鉸鏈公交100萬到300萬，快速公交BRT系統(tǒng)造價(jià)可能高達(dá)千萬以上。此外，城市定位、動(dòng)力系統(tǒng)、配置等級(jí)等也會(huì)影響價(jià)格，需結(jié)合實(shí)際需求與市場情況而定 。

從城市定位來看，三線城市普通定制公交車造價(jià)大約在60萬到70萬元之間。這些城市對公交車的需求相對基礎(chǔ)，更注重實(shí)用性和成本控制，所以價(jià)格也較為親民。而在一二線城市，由于對公共交通的要求更高，電動(dòng)或混合動(dòng)力的高端定制車型造價(jià)可能達(dá)300萬甚至更高。它們通常配備了更先進(jìn)的科技系統(tǒng)、舒適的座椅以及更好的環(huán)保性能，以滿足大城市居民對出行品質(zhì)的追求。

動(dòng)力系統(tǒng)也是影響價(jià)格的關(guān)鍵因素。普通柴油動(dòng)力城市定制公交車約10 - 20萬美元，相對價(jià)格較為穩(wěn)定。但豪華電動(dòng)公交車由于技術(shù)研發(fā)成本高、電池造價(jià)貴，可能達(dá)到50 - 70萬美元甚至更高。電動(dòng)公交車雖然前期購置成本高，但后期運(yùn)營成本相對較低，從長遠(yuǎn)來看能節(jié)省不少開支。

配置等級(jí)同樣不容忽視。配置簡單基礎(chǔ)的定制公交車價(jià)格自然較低，而那些擁有高級(jí)內(nèi)飾、智能駕駛輔助系統(tǒng)、大容量車載設(shè)備等豐富配置的公交車，價(jià)格會(huì)大幅上升。不同的品牌和型號(hào)在價(jià)格上也會(huì)有所不同，知名品牌往往在品質(zhì)和售后上更有保障，價(jià)格可能也會(huì)偏高一些。

總之，定制公交車價(jià)格的高低，是多種因素共同作用的結(jié)果。在定制公交車時(shí)，需綜合考慮城市需求、動(dòng)力選擇、配置要求等多方面因素，權(quán)衡利弊，選擇最適合自身的定制方案，從而確定合理的預(yù)算和價(jià)格。