榮威 i5 的前懸架使用麥弗遜獨立懸架，后懸架使用扭力梁懸架。

麥弗遜懸架常見且結(jié)構(gòu)簡單，幾乎不占發(fā)動機艙空間，所以很多前橫置發(fā)動機的車都用。

扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡單、體積小、占用空間少，能擴(kuò)大后排乘坐和后備箱空間，這對緊湊型汽車很重要。

在實際表現(xiàn)中，榮威 i5 的這種懸掛調(diào)校兼顧了舒適性及支撐性，駕駛起來整車有穩(wěn)定感。比如遇到路面振動能處理得從容，加上不錯的靜謐性，整體乘坐舒適性令人滿意。

榮威 i5 底盤給人感覺緊致，在操控方面表現(xiàn)不錯，比如在彎道和高速行駛時能有較好的穩(wěn)定性和支撐性。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：上汽榮威體驗中心（海珠振興大街店）那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008053600,5979。