本田雅閣的懸掛系統(tǒng)配置是麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

麥弗遜式獨立懸架結構相對簡單，由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成，多數(shù)車型還會有橫向穩(wěn)定桿。這種懸架能限制彈簧只作上下方向振動，通過減震器行程及松緊設定懸掛軟硬和性能，占用空間小，經(jīng)濟實用，應用廣泛，能有效支持車身，改善乘坐感受。

多連桿獨立懸架包括前懸掛和后懸掛系統(tǒng)，前懸掛一般是 3 連桿或 4 連桿式，后懸掛通常為 4 連桿或 5 連桿式，5 連桿式后懸掛用得較多。它結構復雜，成本高于麥弗遜式懸架，但能提供更好的懸掛性能和舒適性。

第六代雅閣全球同步了先進技術，如五連桿雙橫臂獨立后懸掛等。

如今的雅閣在操控性能方面，麥弗遜式獨立前懸掛和多連桿式后懸掛系統(tǒng)的組合，確保了車輛行駛的穩(wěn)定性和操控性。

在駕駛模式選擇上，除了 NORMAL、SPORT 和 ECO 三種模式，還新增了 COMFORT 模式，此模式會對轉向系統(tǒng)、動力輸出和懸掛系統(tǒng)進行相應調(diào)整，讓駕駛員在長途駕駛中獲得最佳舒適性。