新款漢蘭達(dá)相比老款價(jià)格有明顯下降，起售價(jià)降至 24.98 萬(wàn)元，較老款降低約 1.9 萬(wàn)元，雙擎車型整體下調(diào) 4.3 萬(wàn)元，380T 車型下調(diào) 5.3 萬(wàn)元。具體而言，不同版本車型降價(jià)幅度各異，智能電混雙擎和 380T 車型降幅較大。這一價(jià)格變動(dòng)，是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與清理老款庫(kù)存等因素共同作用的結(jié)果，使得新款漢蘭達(dá)在價(jià)格上更具吸引力與競(jìng)爭(zhēng)力 。

從具體車型版本來(lái)看，老款漢蘭達(dá)2.5L混動(dòng)版起售價(jià)為26.88萬(wàn)元，而2024款漢蘭達(dá)2.5L油電混動(dòng)版起售價(jià)降至24.98萬(wàn)元，降幅較為明顯。不僅如此，其頂配為32.58萬(wàn)元，在經(jīng)過(guò)優(yōu)惠后，起步價(jià)甚至可低于23萬(wàn)元，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是巨大的誘惑。

2.0T燃油版方面，老款起售價(jià)為28.48萬(wàn)元，新款起售價(jià)雖沒(méi)有明確如混動(dòng)版那樣清晰的對(duì)比降幅，但整體來(lái)看，2.0T燃油版降價(jià)幅度約3萬(wàn)元，頂配為31.18萬(wàn)元 ，并且標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的性價(jià)比。

在新款上市的沖擊下，老款車型的優(yōu)惠力度也大幅增加。貸款購(gòu)車時(shí)，老款最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)9萬(wàn)元。而且，不同地區(qū)針對(duì)漢蘭達(dá)還有相應(yīng)優(yōu)惠活動(dòng)，像江門市地區(qū)優(yōu)惠高達(dá)1萬(wàn)元，拉薩地區(qū)最高可享受1.5萬(wàn)元優(yōu)惠額度。

總的來(lái)說(shuō)，新款漢蘭達(dá)在價(jià)格策略上做出了重大調(diào)整，通過(guò)降低起售價(jià)、大幅下調(diào)特定車型價(jià)格，讓消費(fèi)者得到了實(shí)惠。老款車型也通過(guò)加大優(yōu)惠力度吸引不同需求的客戶。這種新老搭配的價(jià)格策略，不僅有助于新款開拓市場(chǎng)，也能讓老款在退市前發(fā)揮余熱，滿足不同預(yù)算消費(fèi)者的需求，提升了漢蘭達(dá)系列在市場(chǎng)上的整體競(jìng)爭(zhēng)力。