豐田 Hybrid 車型具有多方面的獨特技術(shù)優(yōu)勢。

其動力系統(tǒng)出色，采用電動機和燃油發(fā)動機的雙動力結(jié)構(gòu)，能在不同駕駛條件下自動切換，低速時電機單獨提供動力，行駛更平順，高速時燃油發(fā)動機提供強勁動力，輸出更平穩(wěn)。

核心的復(fù)合式行星齒輪變速箱，環(huán)形齒輪、行星齒輪、太陽輪相互協(xié)調(diào)，無離合器等易損零件，電機直接驅(qū)動齒輪，油門響應(yīng)快，能量消耗少，動力切換順暢無頓挫。

發(fā)動機多采用阿特金森循環(huán)發(fā)動機，通過推遲關(guān)閉排氣門延長做功，提高壓縮比，實現(xiàn)省油目的，雖低速扭矩差，但與電動機搭配能高效運行。

電池使用鎳氫電池，雖容量不如鋰電池，但使用壽命長、安全性高，采用“淺放電，多循環(huán)”方式，使用壽命可達上萬次，對管理系統(tǒng)要求低，惡劣環(huán)境影響小。

能量回收方面，減速制動時電動機可變?yōu)榘l(fā)電機，將車輛機械運動能量回收存儲到蓄電池內(nèi)，提高能源利用率。

工作模式多樣且靈活切換，包括純電驅(qū)動、混動驅(qū)動等，能根據(jù)實際行駛狀況自動分配動力。

此外，豐田 Hybrid 車型重視燃油經(jīng)濟性，能降低用車成本，還以優(yōu)異排放標準吸引消費者。

車內(nèi)靜音性好，人體工程學設(shè)計合理，乘坐舒適。

豐田在混合動力技術(shù)上不斷投入研發(fā)，技術(shù)創(chuàng)新能力強，產(chǎn)品線豐富，涵蓋轎車、SUV 和 MPV，可靠性和耐用性高，市場競爭力強。