快速充電在一定程度上會損害電動車續(xù)航。

快速充電主要使用高于實際電池電壓的 DC 電壓，大量電流離子快速從正極流向負極。電流增大時，負極石墨表面半透膜會破裂，電極材料與電解液反應，溫度升高還會伴隨副反應，導致電池容量下降。

長期或頻繁快充，對電池電流和電壓要求高，電池組溫度升高，電池在長期高溫下衰減快。新電池正常壽命兩年多，長期快充可能只能用七年甚至更短。

而且快速充電站電壓高，有的不具備識別電壓功能，可能以過高電壓充電，傷害電池。

要減少快速充電對電池的損害，應盡量少用，不要長期頻繁快充。偶爾應急快充沒問題，但不要超過電動車說明書提到的最大充電時間。另外，掌握一些技巧能減緩電池衰減，比如隨用隨充，電量不要低于 20%再充，也不要充太滿，90%就行，不趕時間盡量慢充。

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