捷途汽車的安全配置十分豐富。從車身結(jié)構(gòu)看，多款車型采用高強(qiáng)度鋼籠式車身，像捷途山海 T2 車身強(qiáng)度達(dá)潛水艇級(jí)別，高強(qiáng)度鋼使用比例高。在軟件方面，配備 L2.5 級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)、540°全景影像系統(tǒng)等。被動(dòng)安全上，不少車型標(biāo)配多個(gè)安全氣囊。還有主動(dòng)剎車、車道保持等主動(dòng)安全配置。多維度的安全配備，為用戶出行筑牢安全防線 。

在車身材質(zhì)選用上，捷途汽車不遺余力。捷途自由者整車籠式車身結(jié)構(gòu)中，高強(qiáng)度鋼占比超80%，這使其具備了強(qiáng)大的防碰撞能力，在遭遇意外撞擊時(shí)，能最大程度減少車內(nèi)人員受到的傷害。而捷途X70也毫不遜色，75%的高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用，配合籠式車身設(shè)計(jì)，為駕乘人員打造了一個(gè)堅(jiān)固的“安全堡壘”。

不僅如此，捷途汽車在主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)方面也亮點(diǎn)頗多。以捷途自由者為例，前后方碰撞預(yù)警以及DOW開門預(yù)警等功能，如同為車輛裝上了“敏銳的眼睛”，能提前感知潛在危險(xiǎn)，及時(shí)提醒駕駛者做出反應(yīng)，從而有效避免事故發(fā)生。同時(shí)，車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持功能等智能化輔助操作系統(tǒng)，更是讓車輛在行駛過程中始終保持在正確的車道上，減少因車道偏離導(dǎo)致的意外。

再看捷途大圣i-DM，其電池經(jīng)歷了遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的四大嚴(yán)苛測(cè)試，如整車浸泡試驗(yàn)、電池跌落試驗(yàn)、電池?cái)D壓試驗(yàn)、電池火燒試驗(yàn)，展現(xiàn)出卓越的電池安全性能。此外，還配備自適應(yīng)巡航、倒車?yán)走_(dá)等高端安全配置，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性。

總之，捷途汽車無論是車身結(jié)構(gòu)、材質(zhì)選用，還是主動(dòng)、被動(dòng)安全配置，亦或是智能輔助駕駛系統(tǒng)，都展現(xiàn)出對(duì)安全的極致追求。全方位、多層次的安全配置，為每一位駕乘者的出行保駕護(hù)航，讓用戶在享受駕駛樂趣的同時(shí)，無后顧之憂。