途觀 1.4t 的動力表現(xiàn)不錯。

在市區(qū)行駛，它能提供充足的動力，起步反應(yīng)迅速，沒有明顯的渦輪遲滯。

比如在 Polo 的高性能 GTI 上也有應(yīng)用這一發(fā)動機(jī)。途觀 1.4t 自重與緊湊 SUV 相當(dāng)，所以動力足夠應(yīng)付日常使用。

在高速上，也能有較好的表現(xiàn)，加速時動力持續(xù)輸出，超車也不會感到太吃力。

與一些競品相比，如別克昂科威的 1.5T 發(fā)動機(jī)，途觀 1.4t 在動力特性實(shí)際表現(xiàn)方面更出色，最高車速更快。

途觀 1.4t 搭載的 6 擋雙離合變速箱，換擋速度快且頓挫感不明顯。

不過，如果對動力有更高要求，比如經(jīng)常跑山路或追求更強(qiáng)勁的駕駛體驗，可能會覺得稍有不足。

對于 17 年 16 款的途觀 280 版本，原廠動力有些不夠，起步肉，加速遲滯感和換擋頓挫明顯，但通過刷 ECU 程序，動力可得到大幅提升，最大功率輸出能達(dá)到 193 匹 325 扭矩，路試效果很好，整體性能提升一個檔次，甚至強(qiáng)過 1.8T 版本。

總之，途觀 1.4t 動力對于大多數(shù)日常駕駛場景是夠用的，要是追求更極致的動力，可以考慮升級。