轎車重量對油耗有較大影響，通常車重每增加10%，燃油消耗量會(huì)提高6%到7% 。這是因?yàn)楦鶕?jù)物理原理，不同質(zhì)量的物體要達(dá)到相同加速度，質(zhì)量大的物體需要更大推力，而轎車重量增加就如同質(zhì)量增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需燃燒更多燃料來提供足夠動(dòng)力。比如一輛1200公斤的小汽車，每多一個(gè)人，車輛油耗便會(huì)增加大概3%，滿載5人時(shí)油耗提高更為明顯。

從具體的行駛場景來看，在加速階段，車重對油耗的影響尤為突出。轎車在靜止加速到一定速度的過程中，較重的車身需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的功率，消耗更多燃油。例如1.5噸的汽車從靜止加速到每小時(shí)60千米，相較于1.2噸的汽車，必然會(huì)消耗更多燃油。而且在頻繁加速的路況下，車重更高對油耗的影響會(huì)更加顯著。

不過，車輛自重對油耗的影響并非絕對的唯一主導(dǎo)因素?？蛰d和滿載的轎車，在不同路況下油耗差距也有所不同。有的轎車空載和滿載相差189kg，在綜合路況下百公里油耗僅增加0.39L；在高速滿載4個(gè)成年人，行駛430公里，平均時(shí)速約110，滿載和空載油耗均為6.1；半郊區(qū)半市區(qū)往返80公里，平均時(shí)速約50，滿載和空載油耗都是6.6 。這說明轎車油耗還受到風(fēng)阻、胎壓、路況、駕駛習(xí)慣等多種因素的制約。

綜上所述，轎車重量是影響油耗的關(guān)鍵因素之一，但不是唯一決定因素。車重增加確實(shí)會(huì)讓油耗上升，不過在實(shí)際駕駛中，要綜合考慮多種因素，才能更好地控制油耗，提高燃油效率，為我們的出行帶來更經(jīng)濟(jì)、舒適的體驗(yàn)。