奧迪 A8L W12 的懸掛系統(tǒng)舒適性非常出色。

其車身采用全鋁材質(zhì)，不僅輕盈剛度高，還能有效隔絕車外噪音，減少懸架運(yùn)動(dòng)沖擊。

ASF 車身剛度提高 60%，碰撞時(shí)能更好保護(hù)乘員。

作為標(biāo)準(zhǔn)配置的自適應(yīng)性空氣懸架，是電子控制的連續(xù)可變阻尼控制的空氣懸架系統(tǒng)，極大提升了操控性與舒適性。

在駕駛過(guò)程中，無(wú)論是日常使用的 D 擋模式，還是激情迸發(fā)時(shí)的 S 擋模式，懸掛系統(tǒng)都能很好地發(fā)揮作用。

D 擋模式下，懸掛會(huì)盡可能濾走道路顛簸，即便面對(duì)較大路面起伏，也不會(huì)讓乘客感到不適。

S 擋模式下，懸掛同步調(diào)整變得激進(jìn)，同時(shí)仍能保證車身穩(wěn)健。

此外，奧迪 A8L W12 配備的四連桿前懸架和自軌跡梯形連桿后懸架的全鋁底盤，以及帶有可變比率和隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，都為其懸掛系統(tǒng)的舒適性和操控性提供了有力支持。

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