比亞迪 S9 在智能駕駛方面具有多方面的優(yōu)勢。

首先，它具備自動上下匝道和避讓大車的功能，這為駕駛者在高速公路等復(fù)雜路況下提供了極大的便利。

像仰望 U8 這樣的車型，在橫向泊車方面表現(xiàn)出色。在停車位前后都有車且右邊是墻壁的情況下，能在 25 秒內(nèi)精準(zhǔn)穩(wěn)當(dāng)?shù)夭催M(jìn)停車位，其斷頭路泊車、垂直車位泊車、代客泊車等各種自動泊車的表現(xiàn)也很高效。

這得益于易四方技術(shù)和比亞迪高階智能駕駛的結(jié)合，以及獨特的四輪獨立驅(qū)動技術(shù)和車輛運動軌跡模型。比亞迪強調(diào)軟硬結(jié)合的整車智能，這是其智能駕駛領(lǐng)先的關(guān)鍵。例如，璇璣架構(gòu)集合了易四方、云輦、E3.0 純電平臺、DMO 等諸多硬件智能，不僅有先進(jìn)的算法和模型，還有強健的硬件支持，為智能駕駛提供了有力保障。

此外，比亞迪在智能駕駛的冗余能力方面表現(xiàn)突出。當(dāng)車輛的攝像頭、輪胎等出現(xiàn)故障時，如高速爆胎，易四方能通過獨立四驅(qū)的扭矩分配保持車輛穩(wěn)定行駛，避免危險。

比亞迪還具有整車自研能力，能真正實現(xiàn)整車級融合感知與規(guī)控。在智能駕駛領(lǐng)域擁有超過 4000 人的團(tuán)隊，L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)搭載量達(dá) 350 萬，在中國位居第一。全球首創(chuàng)的易四方泊車功能也很強大，一鍵自動開啟，遇到側(cè)方停車時，把車頭開進(jìn)車位，鎖一個輪子，車子就能旋轉(zhuǎn)尾部精準(zhǔn)停進(jìn)車位。