問
比亞迪老板對新能源汽車行業(yè)的未來有何看法
比亞迪老板王傳福認(rèn)為新能源汽車行業(yè)的未來是智電融合時(shí)代。
他指出新能源汽車滲透率持續(xù)提升,可能很快突破 50%,這意味著燃油車逐漸被淘汰。
插電混動(dòng)技術(shù)發(fā)展迅速,如比亞迪的 DM 插電混動(dòng),百公里油耗僅 3.8L,有“快省靜順綠”五大顛覆性體驗(yàn)。
圍繞電動(dòng)化的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也不斷完善,讓電動(dòng)車更便利。
新能源汽車發(fā)展是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢,喜的是市場空間大,國內(nèi)若今年平均滲透率增長,會(huì)有超 200 萬臺(tái)增量,出口也會(huì)提速。憂的是競爭激烈,行業(yè)進(jìn)入淘汰賽階段。
王傳福強(qiáng)調(diào)智能化下半場正在換擋提速,智電融合的整車智能是發(fā)展方向。比亞迪早早打好電動(dòng)化地基,發(fā)布璇璣架構(gòu),推進(jìn)智能化技術(shù)研究院的整合,20 萬元以上車型可選裝高階智能駕駛輔助系統(tǒng),30 萬元以上車型標(biāo)配。
此外,王傳福認(rèn)為中國新能源汽車行業(yè)面臨三大機(jī)遇,一是電動(dòng)化深入讓產(chǎn)業(yè)根基更實(shí),二是高端品牌發(fā)力帶來新增長空間,三是出口加速為制造增添亮色。在全球競爭中,中國新能源汽車行業(yè)應(yīng)攜手共創(chuàng)美好未來。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
車輛凸輪軸位置傳感器損壞會(huì)直接影響點(diǎn)火系統(tǒng)的正常工作,甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)異常。作為發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,凸輪軸位置傳感器負(fù)責(zé)向ECU傳遞凸輪軸的實(shí)時(shí)位置信號,以此精準(zhǔn)控制點(diǎn)火時(shí)刻與順序。一旦傳感器損壞,ECU將無法獲取準(zhǔn)確
新車3個(gè)月不貼膜,晚上開車并不會(huì)因此更不安全,反而過早貼膜若操作不當(dāng)才可能增加夜間行車風(fēng)險(xiǎn)。 新車出廠后,車窗玻璃與車身間可能存在裝配間隙或殘留灰塵雜質(zhì),此時(shí)貼膜易因膜與玻璃貼合不緊密產(chǎn)生反光、折射問題,尤其在夜間光線較暗時(shí),這些光學(xué)干擾
未懸掛機(jī)動(dòng)車號牌駕車上路行駛,一般會(huì)被記9分或12分,同時(shí)面臨相應(yīng)罰款及車輛扣留的處罰。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》,駕駛未懸掛機(jī)動(dòng)車號牌的機(jī)動(dòng)車上道路行駛記9分;若未按《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定懸掛號牌,則一次記12分。此
駕駛機(jī)動(dòng)車未懸掛號牌上路行駛,一次記9分或12分,同時(shí)會(huì)被處以200元左右罰款。這一處罰標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》,其中第九條明確規(guī)定,未懸掛號牌或故意遮擋、污損號牌的行為記9分;而部分條款也提及未懸掛號牌可能記12分,具
上劃加載更多內(nèi)容

唐新能源怎么樣?
唐新能源優(yōu)惠信息有哪些?
唐新能源空間怎么樣?
唐新能源性能怎么樣?
唐新能源百公里加速怎么樣?
唐新能源安全配置怎么樣?
唐新能源智駕配置怎么樣?




