長安奔奔 EV 的實(shí)際續(xù)航里程在 130 到 340 公里左右。不同車型的續(xù)航有所差異，像奔奔 EV180 不開空調(diào)新車能跑 100 到 120 公里；奔奔 E-Star 官方續(xù)航 301 公里，實(shí)際約 250 公里，也有車主跑出 290 公里甚至 340 公里的成績；EC260 車型續(xù)航 210 公里，EC360 車型續(xù)航 301 公里 。此外，實(shí)際續(xù)航還受季節(jié)天氣、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。

季節(jié)天氣對(duì)長安奔奔 EV 的續(xù)航影響較為明顯。在冬季，由于需要開啟暖風(fēng)來提升車內(nèi)溫度，這會(huì)消耗一定的電量，進(jìn)而使得續(xù)航里程有所下降。據(jù)一些車主反饋，冬季開暖風(fēng)時(shí)，續(xù)航可能會(huì)降至 130 到 140 公里。而在較為適宜的春秋季節(jié)，車輛無需開啟空調(diào)，續(xù)航則能更接近官方數(shù)據(jù)。

駕駛習(xí)慣也是決定續(xù)航的關(guān)鍵因素。頻繁的急加速、剎車會(huì)讓電機(jī)頻繁處于高負(fù)荷工作狀態(tài)，導(dǎo)致電量快速消耗。若車主保持平穩(wěn)駕駛，避免急加速急剎車，合理利用動(dòng)能回收系統(tǒng)，續(xù)航里程就能得到有效提升。比如一些車主分享，平穩(wěn)駕駛時(shí)續(xù)航能比激烈駕駛多跑幾十公里。

路況同樣不可忽視。在平坦且車流量小的道路上行駛，車輛行駛阻力小，能耗低，續(xù)航表現(xiàn)自然更好。相反，若是經(jīng)常在擁堵路段行駛，車輛頻繁啟停，電量消耗就會(huì)加大。高速行駛時(shí)，車速較快，空氣阻力增加，也會(huì)使續(xù)航減少。

長安奔奔 EV 的實(shí)際續(xù)航里程在多種因素的交織影響下呈現(xiàn)出不同的數(shù)值。不同車型有著不同的官方續(xù)航基礎(chǔ)，而季節(jié)天氣、駕駛習(xí)慣、路況等因素又會(huì)對(duì)實(shí)際續(xù)航進(jìn)行增減。車主們在日常使用中，若能保持良好駕駛習(xí)慣，結(jié)合合適的出行路況，就能讓車輛的續(xù)航表現(xiàn)更出色，更好地滿足出行需求 。