東風(fēng)日產(chǎn)乘用車的智能駕駛輔助系統(tǒng)具有諸多特點(diǎn)。

首先，其 L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) ProPILOT 超智駕能在全自動(dòng)模式下組合運(yùn)行轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)，減輕駕駛者長(zhǎng)途駕駛疲勞。

它通過先進(jìn)圖像處理技術(shù)，依據(jù)道路狀況精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，沿道路線行駛，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、啟停及轉(zhuǎn)向，可用方向盤開關(guān)控制。支持主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、移動(dòng)物體/行人預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、自動(dòng)泊車入位、360°全景影像等功能。

系統(tǒng)采用毫米波雷達(dá)加單目攝像頭組合，毫米波雷達(dá)有 3 個(gè)，超聲波雷達(dá)有 8 個(gè)，攝像頭有 5 個(gè)，后保險(xiǎn)杠兩側(cè)還有短距毫米波雷達(dá)，采集后方來車信息，為變道提供預(yù)警，保障精確識(shí)別道路信息和及時(shí)應(yīng)對(duì)。

OTA 升級(jí)只支持部分功能，如自動(dòng)駕駛能力、常規(guī)中控、加減速等性能更新。自適應(yīng)巡航能力不錯(cuò)，車速超 30km/h 按下按鈕可開啟，跟車功能有三擋可調(diào)，遇前車減速或加塞能平穩(wěn)減速甚至停車。

彎道保持方面，車輛大多能在車道靠中間位置完成變道，少量會(huì)壓線但能及時(shí)調(diào)整。但避障測(cè)試中，對(duì)道路警示樁桶無法及時(shí)制動(dòng)，對(duì)鬼探頭、突然進(jìn)入隧道的障礙物識(shí)別和制動(dòng)效果不佳，障礙物識(shí)別以圖像識(shí)別為主，適合在空曠道路開啟。

此外，像日產(chǎn) ARIYA 艾睿雅的智能駕駛輔助系統(tǒng)能幫助車主緊急制動(dòng)，按導(dǎo)航設(shè)定路線行駛，識(shí)別前車并跟車，操作簡(jiǎn)單。

日產(chǎn)還公布了全新駕駛輔助技術(shù)“道路實(shí)況感知(ground truth perception)”，融合激光雷達(dá)、雷達(dá)和攝像頭感知信息，能實(shí)時(shí)準(zhǔn)確探測(cè)目標(biāo)物形狀和距離及周邊空間結(jié)構(gòu)，自動(dòng)執(zhí)行避障、車道變更等操作，在多種常見場(chǎng)景如避障、應(yīng)對(duì)靜止障礙物、高速事故等發(fā)揮作用。

天籟超智駕 ProPILOT L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)由七大控制系統(tǒng)組成，包括高精度單目攝像頭等，實(shí)現(xiàn)全速段智能巡航，在 0-144km/h 速度范圍智能跟停，保持在車道中央。

智能主動(dòng)安全系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前后車況，預(yù)判碰撞預(yù)警并制動(dòng)，包含多種功能如 BSW 變道盲區(qū)預(yù)警等。

天籟搭載的 VC-Turbo 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，可變壓縮比技術(shù)能在 8:1-14:1 間無級(jí)切換，提升燃油效率，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)比同級(jí)車型，天籟配置更實(shí)用，如并線輔助與車道偏離預(yù)警等配合更好，倒車車側(cè)預(yù)警提升倒車安全。

總之，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能提升駕駛舒適和安全性。