國產(chǎn)電動汽車的售后服務(wù)質(zhì)量整體不錯。

像比亞迪，其 4S 店員工熱情接待，辦事效率高，還有拍照儀式。維保小哥耐心講解后期維保注意事項(xiàng)，收取合理的保養(yǎng)費(fèi)用。在車輛登記處辦理手續(xù)也很快。

北汽新能源在售后服務(wù)滿意度評分上名列前茅，特別是在服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)保障措施方面。比如為消費(fèi)者提供快捷、高質(zhì)量的維修保養(yǎng)，還有維修超 48 小時免費(fèi)代步車、3 年內(nèi) 24 小時免費(fèi)拖車、24 小時遠(yuǎn)程并適時上門服務(wù)、電池依舊換新等。

而像蔚來在歐洲市場已初具規(guī)模，設(shè)有換電站，并將擴(kuò)展站點(diǎn)數(shù)量和升級現(xiàn)有換電站，為用戶提供更全面的新能源服務(wù)。

但也有像長安新能源個別 4S 店存在服務(wù)不佳的情況，比如車輛故障無人擔(dān)責(zé)、維修漫長、態(tài)度囂張傲慢、辦事拖沓、投訴無門等。

所以，國產(chǎn)電動汽車售后服務(wù)質(zhì)量有好有壞，但總體上多數(shù)品牌在不斷提升服務(wù)水平，為消費(fèi)者提供更好的售后保障。