新能源的充電設施建設在多地呈現(xiàn)積極發(fā)展態(tài)勢。

濟南市產(chǎn)業(yè)發(fā)展強勁，充電設施建設布局位于全省前列。公共充換電站達 621 座，平均服務半徑 0.64 公里，充電量大幅增長。

未來將通過完善共享服務管理平臺、加強重點區(qū)域公用專用設施建設、推進農(nóng)村充換電設施建設、推進居民小區(qū)設施建設、推進單位內(nèi)部設施建設運營等措施，構(gòu)建完善網(wǎng)絡體系。

雙鴨山市機關事務服務中心也領跑充電站建設，首座集中辦公區(qū)充電站已投入使用，設置 28 個充電車位，配備 14 臺交流單樁，后續(xù)將完善運營管理。

華為計劃于 2024 年在全國部署超 10 萬個全液冷超快充充電樁，其具有高效散熱、快速充電、安全可靠等優(yōu)勢，但也面臨建設成本高、運營管理難、市場競爭激烈等挑戰(zhàn)。

首屆中國充電樁創(chuàng)新峰會曾圍繞相關問題深度研討，國家出臺多項政策支持，新能源車銷量增長，比亞迪在新能源車領域表現(xiàn)出色，上半年銷量超 4 萬輛。

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