在 4S 店買車和在汽貿(mào)店買車，費用上通常汽貿(mào)店會更便宜。汽貿(mào)店拿貨多源自 4S 店，部分還能直接與廠商合作，產(chǎn)品并無差異。4S 店受廠家價格管控，而汽貿(mào)店價格依市場調(diào)節(jié)，有更大定價空間。尤其在批發(fā)車型上，汽貿(mào)店優(yōu)勢明顯。并且，4S 店的保險總價往往高于汽貿(mào)店。不過，買車不能僅看費用，還需綜合考量服務、售后等多方面因素 。

先說說服務方面。4S 店作為品牌正式授權經(jīng)銷商，通常有著較為規(guī)范和細致的服務流程。從客戶踏入店門開始，就會有專業(yè)的銷售顧問熱情接待，提供詳細的車型講解、試駕安排等服務。而汽貿(mào)店雖然也提供基本服務，但在服務的專業(yè)性和細致程度上，往往比不上 4S 店。

售后保障也是一大區(qū)別。4S 店集銷售、維修、配件和信息服務為一體，有著完善的售后體系。車輛出現(xiàn)問題時，能較為及時有效地解決。但汽貿(mào)店售后保障相對不足，部分汽貿(mào)店開汽貿(mào)票，只包修不包退換，盡管這種情況較少見，多數(shù)還是走 4S 渠道售后，但終究不如 4S 店自身售后那么令人安心。

運營模式同樣影響費用。汽貿(mào)店設有渠道部，能提前知曉優(yōu)惠等消息，還能到處調(diào)車。4S 店為完成任務指標，在年底或季度末會批發(fā)車給汽貿(mào)店并讓利，這就讓汽貿(mào)店在這些批發(fā)車型上有了自由定價權，價格自然更具優(yōu)勢。可拋開這些批發(fā)車型，二者價差其實并不大，關鍵還得看個人的講價能力。

總的來說，4S 店和汽貿(mào)店在買車費用及其他方面各有特點。汽貿(mào)店在價格上通常更有吸引力，尤其在批發(fā)車型上優(yōu)勢明顯，但服務和售后保障相對較弱；4S 店雖然費用可能高一些，但有著更規(guī)范的服務和更可靠的售后。消費者在購車時，應根據(jù)自身需求和實際情況，權衡利弊后做出合適的選擇 。