問
特斯拉無線充電會受天氣因素影響嗎?
特斯拉無線充電一般不會受天氣因素影響。
比如 Evatran 公司專為 Model S 設計的無線充電裝置,在溫度約為-18°到 50°的范圍之內,一小時充電電量可讓 Model S 行駛 20 英里左右。而且無線充電不受雨雪天氣影響,能和普通充電同時進行,方便了電動車電量補充。
但在極端寒潮天氣下,特斯拉的超級充電樁可能會出現故障。如在美國芝加哥的極端寒潮中,大量特斯拉汽車在超級充電站無法充電,可能是充電樁本身在極寒天氣下出現故障,內部元件受冷無法正常工作,或充電接口被凍住。
此外,低溫還可能影響充電樁的輸出功率,導致充電時間延長。
特斯拉的充電部件有嚴格防水標準,達到 IP67 標準,小雨級別可露天充電,暴雨時盡量不充。不放心可用防水物品蓋住電源和接口。充電樁接口設計達到 IPx 6-IPx 7 防水等級,一般水飛濺或暴雨來襲時不會損壞零件,但大量水進入充電接口可能影響充電。
總之,正常情況下特斯拉無線充電不受天氣影響,但極端天氣可能影響超級充電樁工作。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
10W-40機油適用于活塞與氣缸間隙較大的老舊車輛、部分德系車型,以及豐田霸道、速騰、君越、捷達、桑塔納、長安CS35、比亞迪S6、大眾POLO等20萬元以下車型,同時適配華北中部、西南等冬季溫度不低于-25℃的地區(qū)。 這款機油的低溫
2021年超載1人是否會被吊銷駕駛證,需根據車輛類型、超載比例及具體情節(jié)綜合判斷,并非所有情況都會吊銷駕駛證。一般而言,私家車超載1人多以罰款和記3分(未達20%超員)或記6分(超員20%以上)為主;營運客車、校車若超載1人且比例達20%以
家用車選擇混合噴射發(fā)動機通常更合適,它能在動力、油耗、維護成本與環(huán)保性之間達成更均衡的家用需求適配。混合噴射技術融合了歧管噴射與缸內直噴的優(yōu)勢,低速工況下用歧管噴射減少積碳生成,高速時切換直噴釋放動力,既保證了城市通勤的平順性,又能應對偶爾
停車開空調一小時的耗油量并無統(tǒng)一標準,通常受車型發(fā)動機排量、空調功率等因素影響,家用車一般在1-2升左右,部分車型或特殊工況下可能達到2-4升。以常見家用車為例,小排量車型怠速開空調的負荷相對較低,每小時油耗更接近1升區(qū)間;而大排量車型因發(fā)
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



