新能源 MPV 車內(nèi)空間布局有不少特點(diǎn)。

空間利用率高，像吉利子品牌 LEVC 的 L380 基于 SOA 架構(gòu)，地板平整，空間利用率達(dá) 75%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。極氪 MIX 采用浩瀚 M 架構(gòu)，內(nèi)部座艙空間達(dá) 6.3 平米。

座椅布局靈活多變，L380 從二排開始布置 1.9 米的一體式滑軌，每個(gè)座位都是獨(dú)立航空座椅，舒適性佳。極氪 MIX 有多種空間場景模式，主副駕座椅可電動(dòng)旋轉(zhuǎn)。小鵬 X9 采用 2+2+3 座椅布局，第二排座椅支持獨(dú)立調(diào)節(jié)。

注重舒適性平權(quán)，L380 一排、二排、三排幾乎達(dá)到了舒適性平權(quán)。

提供多種版本選擇，L380 有 6 座和 8 座版本，8 座版第四排座椅可進(jìn)行兩次翻折完全收入地板，保證地板純平。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)貼心，L380 前排靈感來自三層巖層錯(cuò)落設(shè)計(jì)，副儀表臺(tái)融入游艇元素，頂棚為 Alcantara 材質(zhì)，全景智能調(diào)光。開瑞 K50 新能源前排乘坐空間充裕，1.85 米的體驗(yàn)者坐進(jìn)去也很輕松，頭部有一拳多富余。第二排座椅舒適，空間也較充裕，有一拳多富余且滑道讓調(diào)節(jié)余地大。第三排座椅材質(zhì)和前兩排一致，身材較高者坐進(jìn)去將將夠，體格小些則充裕，第二排前移空間更大。前排儲(chǔ)物空間豐富，有 7 個(gè)放置東西的空間，還有點(diǎn)煙器接口及 USB 接口。后排儲(chǔ)物空間相對(duì)較少，且后排沒有 USB 接口。后備廂空間方面，第三排座椅豎起時(shí)容積不規(guī)則，掀起則空間較大。

傳祺新能源 E8 大平層空間設(shè)計(jì)讓車內(nèi)布局更靈活，能滿足孩童玩耍和家庭出游的需求。座椅舒適度領(lǐng)先，超級(jí)零重力座椅提供豪華感和舒適體驗(yàn)，考慮人體工程學(xué)，對(duì)老人孩子很友好。內(nèi)部儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)實(shí)用便利，座椅排列可靈活調(diào)整。

合創(chuàng) V09 座艙地板離地高度優(yōu)化，內(nèi)部垂向空間達(dá) 1 米 3，利用率高達(dá) 68%，8 歲小孩可站直。前、中、后三排頭部空間尺寸接近，均大于 1000mm，第三排也有舒適空間感。座艙內(nèi)縱向空間長度為 2834mm，第二排腿部有效空間 961mm，第三排 929mm，大高個(gè)也能輕松舒展。新能源 MPV 首次搭載第三排魔術(shù)座椅，可扣起收納形成平整地面，第二排座椅滑軌加長可形成超長空間，能放置氣墊床、單車等大件，實(shí)現(xiàn)多種可能。第三排座椅不放倒時(shí)容積 458L，可放 7 個(gè)登機(jī)箱，還有新增前備廂空間和二十多處置物空間。

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