奧迪 Q5L 四驅(qū)版本的油耗相比兩驅(qū)版本略高。從數(shù)據(jù)上看，工信部綜合油耗數(shù)據(jù)顯示，40TFSI 兩驅(qū)版為 7.1L/100km，四驅(qū)版為 7.5L/100km；實(shí)際使用中，兩驅(qū)版平均油耗 9.02L/100km，四驅(qū)版平均油耗 9.49L/100km，高出約 0.47L/100km 。不過(guò)，常規(guī)路況下差距不大，復(fù)雜路況中四驅(qū)還可能降低油耗，且其在駕駛性能和安全性方面有提升。

具體來(lái)說(shuō)，在常規(guī)的城市道路行駛工況下，奧迪Q5L四驅(qū)版車(chē)型表顯油耗一般在10L左右，有時(shí)也能達(dá)到8L多，相比兩驅(qū)版本，雖然理論上會(huì)略高一點(diǎn)，但實(shí)際駕駛中這種差距并不十分明顯，基本在可接受范圍內(nèi)。這主要得益于奧迪Q5L的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，多數(shù)情況車(chē)輛以100%前驅(qū)模式運(yùn)行，不需要四驅(qū)時(shí)后輪軸差速器與中央驅(qū)動(dòng)軸會(huì)斷開(kāi)，大大減少了動(dòng)力損耗，從而在一定程度上緩解了油耗的增加。

而當(dāng)車(chē)輛行駛在復(fù)雜路況時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)反而能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，有助于降低油耗。因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)可提供更好的抓地力和穩(wěn)定性，車(chē)輛行駛更加順暢，避免了因打滑等情況造成的動(dòng)力浪費(fèi)和額外油耗。例如在雪地、泥濘路面或者爬坡時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能讓車(chē)輛更高效地前進(jìn)，從這個(gè)角度看，油耗反而不會(huì)增加太多，甚至可能比兩驅(qū)版本在類(lèi)似復(fù)雜路況下更省油。

綜上所述，奧迪Q5L四驅(qū)版本油耗相比兩驅(qū)版本雖有增加，但幅度不大。并且四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜路況下有著更好的適應(yīng)性，能帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn)和安全性。所以，不能單純以油耗高低來(lái)評(píng)判選擇兩驅(qū)還是四驅(qū)版本，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)際需求和使用場(chǎng)景來(lái)綜合考量 。