電動調節(jié)座椅的工作原理主要是由雙向電動機、傳動裝置和調節(jié)電路等組成。通過控制開關實現座椅不同位置的調節(jié)。

電動座椅最普通的形式是使用三個電動機實現座椅六個不同方向的位置調整，分別是上、下、前、后、前傾、后傾。三個電動機分別稱為前高度調整電動機、后高度調整電動機與前后移動電動機。

比如座椅前傾調節(jié)，前部上升時，電流由蓄電池的正極→熔斷器→組合開關左側觸點→前傾電動機→熔斷絲→組合開關的右側觸點→組合開關右側觸點→搭鐵→蓄電池負極，構成閉合回路，前傾電動機轉動，座椅前部垂直上升。前部下降時，電流方向相反。

座椅后傾調節(jié)即座椅后部垂直的上下調節(jié)。后部上升時，電流由蓄電池的正極→熔斷器→組合開關左側觸點→后傾電動機→熔斷絲→組合開關的右側觸點→組合開關右側觸點→搭鐵→蓄電池負極，構成閉合回路，后傾電動機轉動，座椅后部垂直上升。后部下降時，電流方向相反。

電動座椅的電動機采用體積小、功率大的永磁型電動機，在座椅調節(jié)過程中，軟軸轉動驅動座椅調節(jié)器運動，防止座椅卡住時電動機過載損壞，電動機內裝有熔絲以防止過載。

電動座椅的傳動裝置包括變速器、聯軸裝置和電磁閥，座椅調節(jié)器由螺旋千斤頂和齒輪傳動機構組成。通過軟軸連接電動機和傳動裝置，實現座椅調節(jié)的精準度。

汽車電動座椅電機由座椅位置傳感器、電子調節(jié)器 ECU 和執(zhí)行機構的驅動電動機三大部分組成。傳感器包含位置傳感器、后視鏡位置傳感器、安全帶扣環(huán)傳感器以及方向盤傾斜傳感器等；ECU 包含輸入接口、微機 CPU 和輸出處理電路等；執(zhí)行機構關鍵包含執(zhí)行座椅調整、后視鏡調整、安全帶扣環(huán)以及方向盤傾斜調整等微電機，而且這些電動機均可靈活地進行正、反轉，以執(zhí)行各類裝置的調整功能。

司機通過操縱汽車電動座椅電機開關可以調節(jié)其余的五種調整。當座椅位置調好后，按下儲存和復位開關，電控裝置就把各位置傳感器的信號儲存起來，以備下次恢復座椅位置時在用。

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