混動(dòng)車(chē)型和純電動(dòng)車(chē)型哪個(gè)更適合城市通勤不能一概而論，需結(jié)合充電條件、通勤距離等因素判斷。若充電設(shè)施完備且通勤距離短，純電動(dòng)車(chē)型優(yōu)勢(shì)顯著，主流續(xù)航可達(dá) 400 公里，直流快充便捷；若充電不便或通勤距離長(zhǎng)，混動(dòng)車(chē)型更實(shí)用，其可靈活切換動(dòng)力，無(wú)續(xù)航焦慮?？傊鶕?jù)自身實(shí)際情況權(quán)衡，才能選到最適合城市通勤的車(chē)型。

從購(gòu)車(chē)預(yù)算來(lái)看，純電動(dòng)車(chē)整體售價(jià)通常較高，不過(guò)部分車(chē)型價(jià)格逐漸親民，還有補(bǔ)貼優(yōu)惠；而油電混合車(chē)價(jià)格則介于燃油車(chē)和純電車(chē)之間。如果預(yù)算有限，混動(dòng)車(chē)型或許是更經(jīng)濟(jì)的選擇。

在日常使用成本方面，純電動(dòng)車(chē)的電費(fèi)和保養(yǎng)成本較低，但是電池壽命有限，更換費(fèi)用高昂?；靹?dòng)車(chē)在城市通勤大多依靠電力驅(qū)動(dòng)，成本也不高，長(zhǎng)途行駛時(shí)綜合成本略高于純電車(chē)，但低于燃油車(chē)。

通行限制也是需要考慮的因素。在一些地方，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃油車(chē)一樣會(huì)面臨限行限號(hào)，而電動(dòng)汽車(chē)可天天行駛。所以在大城市市區(qū)通勤，如果有通行限制方面的困擾，純電動(dòng)汽車(chē)顯然更有優(yōu)勢(shì)。

再說(shuō)說(shuō)保值率，在乎保值度的話，插電混動(dòng)車(chē)相對(duì)更靠譜。10萬(wàn)價(jià)位的純電車(chē)成本略高，尺寸往往較小，不一定適合家庭需求。

對(duì)于每天通勤60km且作為家庭第一輛車(chē)的情況，本著省油原則，建議優(yōu)先考慮混動(dòng)車(chē)型，其次是純電車(chē)型。混動(dòng)車(chē)型既能純電行駛，又沒(méi)有續(xù)航焦慮；純電車(chē)型電耗低費(fèi)用便宜，但可能會(huì)有續(xù)航方面的擔(dān)憂。

總之，在選擇混動(dòng)車(chē)型還是純電動(dòng)車(chē)型用于城市通勤時(shí)，要綜合購(gòu)車(chē)預(yù)算、使用成本、通行限制、保值率以及通勤距離等多方面因素。只有全面考量自身的實(shí)際需求和情況，權(quán)衡利弊，才能挑選到最契合自己城市通勤需求的車(chē)型，讓出行更加輕松便捷 。