小鵬汽車在智能駕駛領(lǐng)域創(chuàng)新不斷。今年 5 月 20 日 AI Day 發(fā)布會上，端到端大模型上車，AI 天璣系統(tǒng)全面接入 AI 大模型，讓 OTA 更新更高效。自動駕駛品牌升級為“小鵬圖靈 AI 智駕”，以 AI 大模型為核心構(gòu)建體系，自研云端和車端大模型、AI 芯片等。此外，小鵬 P7+搭載 4D 高清毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)純視覺輔助駕駛功能。這些創(chuàng)新提升了智駕體驗(yàn)，推動智能駕駛發(fā)展。

在AI天璣系統(tǒng)上車后，小鵬汽車的OTA更新迎來變革，實(shí)現(xiàn)“每2天一次版本迭代，每2周一次體驗(yàn)升級”。自5月20日發(fā)布后的70天內(nèi)，累計(jì)推送5次全量更新，達(dá)成至少35個版本迭代。這意味著用戶能更及時地享受到新功能與優(yōu)化，智能駕駛體驗(yàn)不斷進(jìn)化。

小鵬XNGP更是實(shí)現(xiàn)重大突破，從“全國都能開”升級為“全國都好用”，做到全國全量開放。實(shí)測中，它能應(yīng)對封閉道路的多數(shù)場景，在城市道路和高速上也展現(xiàn)出多樣行駛能力。5.3.0系統(tǒng)放寬激活條件，屏幕渲染能力提升；5.4.0版本提升效率，AI智駕支持端到端加持。同時，新版采用“重感知 + 輕地圖”策略，無圖區(qū)域能力增強(qiáng)，城市NGP已實(shí)現(xiàn)無圖導(dǎo)航輔助駕駛，未來覆蓋范圍還將進(jìn)一步擴(kuò)大。

值得一提的是，小鵬自研的圖靈AI芯片也成果顯著。今年10月跑通最新智駕功能，完成多項(xiàng)驗(yàn)證。這顆全球首顆可同時應(yīng)用于多領(lǐng)域的芯片，擁有40核處理器，為智能駕駛提供強(qiáng)大支持。

此外，小鵬滄海底座面向L4自動駕駛設(shè)計(jì)，提升整車通訊帶寬、攝像頭出圖速度等，保障了L4級安全冗余。而小鵬P7+搭載4D高清毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)非全量城市的純視覺輔助駕駛功能，甚至可能實(shí)現(xiàn)AI代駕等更多便捷功能。

總之，小鵬汽車在智能駕駛領(lǐng)域的諸多創(chuàng)新，無論是系統(tǒng)迭代、智駕功能升級，還是芯片研發(fā)等方面，都展現(xiàn)出其在該領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力與探索精神，為智能駕駛的發(fā)展注入新的活力，也為用戶帶來更先進(jìn)、更智能的出行體驗(yàn)。