寶馬 8 系的安全配置極為豐富，涵蓋主動與被動等多方面。在主動安全上，夜視系統(tǒng)可在 70 至 150 米范圍內(nèi)識別物體，惡劣條件下提前預(yù)警；盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)利用微波雷達(dá)探測后視鏡盲區(qū)車輛，避免變道事故；還有疲勞提醒、防抱死、剎車輔助等眾多配置。被動安全方面，主副駕駛安全氣囊、側(cè)安全氣簾、前排側(cè)氣囊等全方位守護(hù)駕乘人員。這些配置全方位保障了行車安全。

先來說說主動安全配置中的“千里眼”——夜視系統(tǒng)。它基于遠(yuǎn)紅外線原理工作，如同給車輛裝上了特殊的“眼睛”，即便在漆黑的夜晚、大霧彌漫的天氣或者強(qiáng)光干擾下，依然能敏銳地察覺到前方70至150米范圍內(nèi)的物體，提前向駕駛者發(fā)出預(yù)警，讓潛在危險無所遁形。

盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)則像是一位默默守護(hù)的“隱形衛(wèi)士”。通過微波雷達(dá)時刻探測后視鏡盲區(qū)的車輛情況，當(dāng)有車輛進(jìn)入危險區(qū)域時，及時給予駕駛者提示，大大降低了因視覺盲區(qū)而導(dǎo)致的變道事故風(fēng)險。

疲勞提醒功能也相當(dāng)貼心。長時間駕駛?cè)菀鬃屓似v，而它能時刻關(guān)注駕駛者的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，便會及時提醒，督促駕駛者休息，為行車安全加上一道重要防線。

剎車防抱死（ABS）和剎車輔助（EBA/BAS等）則是在緊急制動時發(fā)揮關(guān)鍵作用。ABS能防止車輪抱死，確保車輛在制動時仍可操控方向；剎車輔助則能在緊急剎車時自動增加制動力，縮短制動距離。

再看被動安全配置，主副駕駛安全氣囊、側(cè)安全氣簾和前排側(cè)氣囊，如同堅固的護(hù)盾。在發(fā)生碰撞瞬間，它們迅速彈出，為駕乘人員提供柔軟而有力的保護(hù)，減輕沖擊力，降低受傷風(fēng)險。

此外，寶馬8系還有胎壓監(jiān)測裝置，實時掌握輪胎氣壓情況；安全帶未系提示，時刻提醒乘客系好安全帶；ISO FIX兒童座椅接口，為兒童乘車安全提供便利與保障。

寶馬8系的安全配置，無論是主動出擊防范風(fēng)險，還是被動應(yīng)對突發(fā)狀況，都考慮得極為周全，為駕乘者打造了一個安全可靠的出行環(huán)境。