全球電車(chē)排名每年變化較大。在新能源車(chē)領(lǐng)域，品牌和車(chē)型排名時(shí)刻處于動(dòng)態(tài)調(diào)整中。像比亞迪、特斯拉、理想雖常居前列，但后續(xù)名次波動(dòng)明顯，問(wèn)界、極氪等排名上升，蔚來(lái)、埃安等有所下降。從市場(chǎng)范圍看，全球各主要市場(chǎng)發(fā)展速度和滲透率不同，影響著品牌排名。此外，純電動(dòng)車(chē)一年保值率榜單排名同樣變化顯著。市場(chǎng)、政策、新車(chē)型等諸多因素，共同造就了電車(chē)排名的多變。

具體而言，在品牌銷(xiāo)量排名方面，2024 年不同時(shí)間段的前十品牌構(gòu)成就有明顯改變。年初到年中，部分中國(guó)品牌憑借出色的產(chǎn)品策略和市場(chǎng)適應(yīng)能力，在全球排名中嶄露頭角，在 1 - 5 月到 1 - 7 月的統(tǒng)計(jì)區(qū)間里，中國(guó)品牌在前十中已占據(jù)一半以上的席位 。這反映出中國(guó)電車(chē)品牌在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力日益增強(qiáng)。

車(chē)型銷(xiāo)量排名的變化也毫不遜色。例如 2024 年第一季度，特斯拉 Model Y 是最暢銷(xiāo)車(chē)型，比亞迪宋緊緊跟隨，比亞迪秦 Plus 也成功躋身前三。然而到了 10 月，特斯拉 Model Y 銷(xiāo)量大幅下降近 30%，而比亞迪多款車(chē)型銷(xiāo)量卻穩(wěn)步增長(zhǎng)。這一升一降，充分展現(xiàn)出電車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈與排名的不穩(wěn)定性。

純電動(dòng)車(chē)一年保值率榜單同樣是“你方唱罷我登場(chǎng)”。Model X 曾一舉拿下第一，Model S 緊隨其后排名第二，蔚來(lái) ET5T 位列第三。這些名次的更迭，既與車(chē)輛本身的品質(zhì)、技術(shù)有關(guān)，也和市場(chǎng)供需、消費(fèi)者偏好緊密相連。

總之，全球電車(chē)排名的較大變化，是市場(chǎng)、政策、技術(shù)創(chuàng)新等眾多因素相互作用的結(jié)果。這種動(dòng)態(tài)變化不僅體現(xiàn)了行業(yè)的蓬勃發(fā)展，也為消費(fèi)者提供了更多元的選擇和更廣闊的市場(chǎng)空間，推動(dòng)著電車(chē)行業(yè)不斷向前邁進(jìn) 。