柴油車(chē)加尿素主要是為了減少尾氣排放中的氮氧化物，使其轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退?，從而降低?duì)大氣環(huán)境的污染。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生氮氧化物，這類(lèi)物質(zhì)對(duì)大氣和人體都有害。國(guó)家對(duì)排放要求日益嚴(yán)格，因此通過(guò)添加尿素，利用選擇性催化還原技術(shù)將其處理。而且，添加尿素還能在一定程度上提高燃燒效率、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，對(duì)車(chē)輛多方面性能有益 。

在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程中，高溫會(huì)促使空氣中的氮?dú)夂脱鯕獍l(fā)生反應(yīng)，進(jìn)而生成污染物氮氧化物（NOx）。而尿素在進(jìn)入車(chē)輛的尾氣處理系統(tǒng)后，會(huì)在高溫環(huán)境下分解成氨氣。氨氣能夠與尾氣中的氮氧化物在SCR催化轉(zhuǎn)化器中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，最終將有毒的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退魵馀欧懦鋈ァ?/p>

通常情況下，柴油車(chē)都配備有專門(mén)的尿素箱。車(chē)輛行駛時(shí)，ECU會(huì)依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、噴油量等數(shù)據(jù)，精確計(jì)算出氮氧化物的生成量，然后推算出所需噴射的尿素量，再控制噴射系統(tǒng)向排氣端的高溫尾氣中噴射尿素，以此來(lái)消除氮氧化物。一般來(lái)說(shuō)，每消耗100升柴油，大約需要添加3 - 5升尿素，不過(guò)具體的消耗量會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)排量、型號(hào)、廠家以及路況、載重等多種因素的影響。

如果柴油車(chē)不添加尿素，問(wèn)題可不少。首先尾氣排放會(huì)超標(biāo)，對(duì)環(huán)境造成更大的污染；其次，車(chē)輛的動(dòng)力會(huì)下降，系統(tǒng)也可能損壞，甚至年檢都無(wú)法通過(guò)。而且，尿素系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間不使用還容易出現(xiàn)堵塞等故障，維修起來(lái)費(fèi)用可不低。

總之，給柴油車(chē)添加尿素意義重大。它不僅是應(yīng)對(duì)環(huán)保法規(guī)的必要舉措，更是保護(hù)大氣環(huán)境、提升車(chē)輛性能、減少車(chē)輛故障的關(guān)鍵所在。車(chē)主們應(yīng)重視尿素的添加，確保車(chē)輛正常運(yùn)行，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量 。