比亞迪電池質(zhì)保政策主要有電芯終身免費(fèi)保修、非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛整車(chē)及核心零部件不同時(shí)長(zhǎng)保修、首任車(chē)主三電終身質(zhì)保等內(nèi)容，整體變化不大，重點(diǎn)保障電池質(zhì)量。比亞迪針對(duì)不同車(chē)型及零部件給出了多樣質(zhì)保方案，如除電芯外其他零部件與整車(chē)二類核心零部件保修8年或15萬(wàn)公里等。這些政策體現(xiàn)出品牌對(duì)自身產(chǎn)品質(zhì)量的信心，也為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)、用車(chē)吃下“定心丸” 。

比亞迪針對(duì)秦 PLUS 新能源系列還提供了 6 年或 60 萬(wàn)公里、8 年或 15 萬(wàn)公里這兩種質(zhì)保方案，旨在當(dāng)電池組出現(xiàn)非人為質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，消費(fèi)者能免費(fèi)修理或更換。在電池容量方面，若出現(xiàn)非正常衰減，可免費(fèi)更換電池包，這一規(guī)定充分考慮到了電池在長(zhǎng)期使用后的性能變化，保障了消費(fèi)者的權(quán)益。

值得一提的是，啟動(dòng)電池保修期為一年或兩萬(wàn)公里，與其他重要電池質(zhì)保政策相互補(bǔ)充，完善了整個(gè)電池質(zhì)保體系。而首任車(chē)主可享的三電終身質(zhì)保雖極具吸引力，但存在八項(xiàng)限制條件，像非首任車(chē)主、車(chē)輛使用性質(zhì)改變、未按規(guī)定保養(yǎng)維修等情況便不符合質(zhì)保要求。這就提醒消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)及后續(xù)使用過(guò)程中，需要嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)定。

從這些政策不難看出，比亞迪的電池質(zhì)保政策較為全面且細(xì)致。不同的質(zhì)保時(shí)長(zhǎng)和條件，能滿足不同消費(fèi)者的需求，同時(shí)也規(guī)范了消費(fèi)者的使用行為。無(wú)論是對(duì)整車(chē)、核心零部件還是電池的質(zhì)保規(guī)定，都展現(xiàn)出品牌在保障消費(fèi)者權(quán)益上的用心。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)仔細(xì)研讀合同條款，使用中依規(guī)行事，就能更好地享受質(zhì)保服務(wù)帶來(lái)的便利與安心。