大眾捷達(dá) VA3 的操控性較好，能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。它搭載 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的 6AT 變速箱在 D 擋模式下?lián)Q擋輕盈迅速，S 擋模式動(dòng)力強(qiáng)勁、響應(yīng)積極。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤(pán)回饋力度適中，虛位和曠量控制得宜。懸架系統(tǒng)兼顧舒適與操控，能有效過(guò)濾顛簸、抑制側(cè)傾。扎實(shí)的底盤(pán)設(shè)計(jì)，也讓車(chē)輛在各種路況下都具備良好穩(wěn)定性，滿足日常駕駛需求 。

在動(dòng)力輸出上，這臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可圈可點(diǎn)。最大功率112馬力，峰值扭矩145牛米，百公里綜合油耗約5.6升，在提供足夠動(dòng)力的同時(shí)，還保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。日常駕駛處于D擋模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在約2000轉(zhuǎn)，6AT變速箱的換擋過(guò)程非常絲滑，幾乎感受不到頓挫感，駕駛過(guò)程平穩(wěn)順暢。而切換到S擋模式，轉(zhuǎn)速響應(yīng)變得極為迅速，動(dòng)力仿佛瞬間被點(diǎn)燃，變速箱對(duì)油門(mén)的每一次指令都積極回應(yīng)，為駕駛者帶來(lái)更為強(qiáng)勁的推背感，滿足偶爾想要激情駕駛的需求。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是捷達(dá)VA3操控性的一大亮點(diǎn)。精準(zhǔn)靈敏的特性讓駕駛者在操控方向盤(pán)時(shí)信心十足。方向盤(pán)的回饋力度恰到好處，既不會(huì)過(guò)于沉重讓駕駛變得吃力，也不會(huì)過(guò)于輕盈而失去路感。虛位和曠量被控制在極小的范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)向阻尼線性變化，無(wú)論是低速轉(zhuǎn)彎還是高速行駛時(shí)微調(diào)方向，都能做到精準(zhǔn)把控，給人一種人車(chē)合一的駕駛感受。

再看懸架系統(tǒng)，它的調(diào)?？芍^是匠心獨(dú)運(yùn)。在正常行駛過(guò)程中，能夠輕松過(guò)濾掉路面上的小顛簸，讓車(chē)內(nèi)的駕乘人員享受舒適的旅程。而當(dāng)面臨激烈駕駛或者復(fù)雜路況時(shí)，它又能展現(xiàn)出強(qiáng)大的支撐力，有效抑制車(chē)身的側(cè)傾和晃動(dòng)。在高速過(guò)彎時(shí)，車(chē)身姿態(tài)保持穩(wěn)定，輪胎緊緊貼合地面，保證了行車(chē)安全和操控性能。

捷達(dá)VA3扎實(shí)的底盤(pán)設(shè)計(jì)也為操控加分不少。在過(guò)彎或者經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)，能感受到車(chē)輛良好的整體性，不僅有著一定的舒適性，而且在高速行駛時(shí)，底盤(pán)沉穩(wěn)扎實(shí)，不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的情況，給駕駛者滿滿的安全感?？傊?，大眾捷達(dá)VA3憑借這些出色的特質(zhì)，在操控性方面表現(xiàn)出色，值得消費(fèi)者考慮 。