東風(fēng)日產(chǎn)乘用車在環(huán)保方面舉措頗多。日產(chǎn)汽車制定 2050 碳中和目標(biāo)，東風(fēng)日產(chǎn)也將可持續(xù)發(fā)展理念融入各環(huán)節(jié)。其積極探索電驅(qū)化技術(shù)并應(yīng)用于產(chǎn)品，從早期電動汽車到如今的新計劃不斷推進(jìn)。同時，建立完善的電池回收產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋回收、拆解等環(huán)節(jié)，還開展零部件再利用活動。此外，在整個產(chǎn)業(yè)鏈包括供應(yīng)商環(huán)節(jié)都實施環(huán)保舉措，致力于全方位的綠色發(fā)展 。

在電驅(qū)化技術(shù)應(yīng)用上，東風(fēng)日產(chǎn)成果斐然。多年來的技術(shù)沉淀，讓其在新能源領(lǐng)域不斷發(fā)力。像日產(chǎn)純電動車型ARIYA艾睿雅，就是技術(shù)結(jié)晶的代表，助力消費者實現(xiàn)綠色出行。2023年英國探險家夫婦駕駛該車完成“極地跨越”純電探險之旅，不僅證明了車輛的性能，更體現(xiàn)出電驅(qū)技術(shù)在實際中的可靠應(yīng)用。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司所建立的完善電池回收產(chǎn)業(yè)鏈意義重大?；厥諒U棄電池，防止其對環(huán)境造成污染，拆解后的零部件還能物盡其用。與合作伙伴共同開展的零部件再利用活動，能生產(chǎn)新的電池模塊，這一循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，極大地提高了資源利用率，減少了能源消耗和廢棄物排放。

在產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，東風(fēng)日產(chǎn)同樣嚴(yán)格把關(guān)。從汽車原材料采購開始，就注重環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，確保源頭綠色。運輸環(huán)節(jié)優(yōu)化物流方案，降低碳排放。產(chǎn)品使用階段，為消費者提供綠色出行的選擇。而在產(chǎn)品處置和回收階段，更是建立了規(guī)范流程，讓每一輛車、每一個零部件都能得到妥善處理。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車通過多維度的環(huán)保舉措，在電驅(qū)化技術(shù)、電池回收、產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)保等方面全面發(fā)力。這一系列行動，不僅推動了企業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展，更為汽車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了優(yōu)秀范例，為實現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)貢獻(xiàn)著積極力量。