小電動汽車適合在城市低速、堵車路況行駛。

因為在這種路況下，傳統(tǒng)汽車發(fā)動機頻繁制動、啟動、低負載運行，效率低且操控體驗差。而電動汽車使用電機，啟動迅速，以毫米級計算，能耗低。純電動汽車在城市行駛還有環(huán)境污染小的優(yōu)勢，行駛中無廢氣排出，且電能來源多樣化，整體能量利用效率高于燃油汽車。

不過，小電動汽車也有一些不足。

比如電池壽命短，充放電次數(shù)最多 700 - 1000 次，使用壽命五年左右，且電池開銷大。續(xù)航也是問題，一般 300 公里左右的續(xù)航能力較短。

在東北地區(qū)，小電動汽車不太適合，低溫下電池活性下降，充電容量和續(xù)航里程都會下降。制熱耗能大，且車身結冰難融化，可能影響運行和帶來安全隱患。

在農(nóng)村山路，主要看動力，SUV 型的新能源問題不大，但如果動力差、爬坡能力有限就不太適合。農(nóng)村山路充電樁少，頻繁爬坡耗電量大，不能拉重貨。駕駛小電動汽車在山路行駛要注意車輛電池容量和續(xù)航里程，提前規(guī)劃充電站和電源位置，調(diào)整好駕駛模式和速度，合理利用制動和能量回收系統(tǒng)，還要注意電池溫度，避免陡坡行駛時電池過熱