紅旗車在安全配置方面表現(xiàn)出色，為駕乘者提供了全方位的可靠保障。在被動安全上，像紅旗HS5、H5、H9等車型，均大量采用高強(qiáng)度鋼材，占比可觀，最高強(qiáng)度可達(dá)2000MPa，抗沖擊性能大幅提升，且車內(nèi)安全氣囊配備充足。主動安全方面，各車型配備了AEB自動緊急制動、車道偏離預(yù)警等多種智能預(yù)警與輔助系統(tǒng)。這些豐富配置讓紅旗車的安全性能更上一層樓。

具體來看，紅旗HS5在被動安全領(lǐng)域，高強(qiáng)度鋼占比超過60%，極高強(qiáng)度鋼超過16% ，這一用料比例為車身鑄就了堅固的防護(hù)鎧甲，抗沖擊性能提升28%。車內(nèi)全系標(biāo)配6個安全氣囊，在關(guān)鍵時刻能為駕乘人員提供關(guān)鍵的緩沖保護(hù)。主動安全方面，前方毫米波雷達(dá)系統(tǒng)時刻監(jiān)視交通狀況，遇到緊急情況可迅速啟動主動剎車，將危險化解于無形。同時還配備后方盲區(qū)警示、交通標(biāo)志識別等一系列實(shí)用系統(tǒng)，讓駕駛更加安心。

全新紅旗H5同樣毫不遜色，車身采用超高強(qiáng)鋼和高強(qiáng)鋼比例達(dá)68%，2Gpa強(qiáng)度熱成型鋼板的使用進(jìn)一步提升車身強(qiáng)度。9H4M車身結(jié)構(gòu)讓抗沖擊性能提升30%。全車9氣囊環(huán)抱安全系統(tǒng)，給予全方位守護(hù)。在主動安全上，100°FOV視覺感知方案縮小了攝像頭盲區(qū)，77Ghz毫米波雷達(dá)提升了探測精度與距離。SACC高級巡航系統(tǒng)可在0 - 150km/h車速范圍內(nèi)自動完成變道、加減速和跟停等操作，極大減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

紅旗H9則采用“9H”堅甲車身設(shè)計，高強(qiáng)度鋼使用比例在67.7%-68% ，最大強(qiáng)度2000MPa。8 - 10個安全氣囊與多樣的安全帶配置，為車內(nèi)人員保駕護(hù)航。主動安全上，達(dá)到L2級自動輔助駕駛水平的智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測等功能，自動緊急制動最大剎停速度為60km/h，有效降低事故風(fēng)險。

總之，紅旗車無論是被動安全的車身材質(zhì)與氣囊配備，還是主動安全的智能預(yù)警及輔助系統(tǒng)，都展現(xiàn)出卓越的水準(zhǔn)，全方位保障著每一次出行的安全，為消費(fèi)者帶來了可靠的安全體驗 。