比亞迪混動和其他品牌混動有不少區(qū)別。

比如和豐田混動相比，比亞迪秦代表的并聯(lián)式插電混動純電行駛距離長，動力性能好。

豐田的混動模式 THS 機械結(jié)構(gòu)簡單緊湊，可靠性高，燃油效率高。

比亞迪混動以三電系統(tǒng)為主，發(fā)動機為輔，繞開了豐田專利。

比亞迪混動更注重動力性，節(jié)油調(diào)校不如豐田，節(jié)油效果一般。但比亞迪 dmi 系統(tǒng)燃油方式先進，能量轉(zhuǎn)化效能高，比較省油。

在市區(qū)通勤，比亞迪用電成本低且無尾氣排放；高速行駛時，豐田發(fā)動機長時間高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)油耗上升，而比亞迪 DM-i 的電動機高效驅(qū)動油耗低。

動力表現(xiàn)上，豐田 THS 高速動力輸出平穩(wěn)，超車動力稍弱，零百加速約 10.3 秒；比亞迪 DM-i 動力響應迅猛，超車輕松，零百加速約 7.5 秒。

總之，豐田 THS 市區(qū)擁堵路況省油好，比亞迪 DM-i 高速動力和油耗出色。

大家選車要根據(jù)實際用車場景來決定，多試駕體驗，選適合自己的。

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