福特救護(hù)車(chē)的醫(yī)療設(shè)備配置具有諸多特點(diǎn)。

醫(yī)療艙內(nèi)配置了 2 組每組 2 超薄 LED 車(chē)廂燈，還配有 LED 射燈，能滿(mǎn)足不同亮度和局部照明需求，且模塊化的照明燈節(jié)能可靠、檢修方便。

引入了歐洲技術(shù)智能電源管理系統(tǒng)，微電腦控制和集成電路保障了電氣安全可靠，自動(dòng)復(fù)位半導(dǎo)體保險(xiǎn)絲響應(yīng)迅速，每路電氣都有繼電器和保險(xiǎn)絲。

醫(yī)療艙采用航空專(zhuān)用高分子防水、防火材料，不含木質(zhì)成分，側(cè)壁是食品級(jí)高強(qiáng)度復(fù)合材料，柜體板材采用飛機(jī)同級(jí)材料一體成型，無(wú)接縫和螺絲釘。

集中供氧系統(tǒng)方便調(diào)節(jié)氧氣壓力和流量，選擇供氧氣瓶。觸摸屏控制系統(tǒng)界面簡(jiǎn)單明了，多回路控制，有氧氣量和電壓顯示，滿(mǎn)足重癥監(jiān)護(hù)需求。整車(chē)布局科學(xué)，設(shè)備平臺(tái)在醫(yī)生觸手可及處，能上下調(diào)節(jié)高度。

車(chē)內(nèi)負(fù)壓裝置是獨(dú)立排風(fēng)系統(tǒng)，自動(dòng)控制車(chē)內(nèi)壓力達(dá)標(biāo)，具備耐腐蝕、防霉功能，還配備 led 紫外線(xiàn)燈。此外，還可為長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)提供最長(zhǎng) 20 個(gè)小時(shí)的氧氣，充足車(chē)載電源支持多種醫(yī)療設(shè)備同時(shí)運(yùn)行，有充足平臺(tái)放置大量監(jiān)護(hù)設(shè)備。

救護(hù)系統(tǒng)包含擔(dān)架負(fù)壓隔離艙、鏟式擔(dān)架、脊椎板、隱藏式輸液架、供氧系統(tǒng)、電動(dòng)吸引器、除顫監(jiān)護(hù)儀、吸吸機(jī)等。

負(fù)壓系統(tǒng)有負(fù)壓裝置模塊、臭氧發(fā)生器、中效過(guò)濾器、高效過(guò)濾器、后空調(diào)導(dǎo)向裝置系統(tǒng)、智能過(guò)載模塊。

內(nèi)飾及櫥柜系統(tǒng)采用高分子材料，無(wú)異味、質(zhì)地輕、易清洗，內(nèi)部邊角圓弧過(guò)渡。

警示及照明系統(tǒng)有四周爆閃警燈、前后頻閃燈等。

電器及供電系統(tǒng)有市接入系統(tǒng)，包括 220v 逆變電源和 12v 供電系統(tǒng)。電氣集中控制系統(tǒng)有雙向監(jiān)視、一體化 GPS 導(dǎo)航及影音、電氣換氣系統(tǒng)等。