豐田塞納的動力性能相當(dāng)不錯(cuò)。

目前，豐田塞納配備的有 3.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)、2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.5L 混合動力系統(tǒng)等。

3.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)最大可輸出 220kW(296PS)/6600rpm 的最大功率，峰值扭矩能達(dá)到 356N·m/4700rpm，拖動 2 噸重的車身毫不費(fèi)力，加速到 160km/h 都很平順有力。

2.5L 混合動力系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)到 183kW，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。塞納的 2.0T 發(fā)動機(jī)若實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，預(yù)計(jì)會與漢蘭達(dá)所搭載的相同。

變速器方面，塞納配備了來自愛信的 8 速手自一體變速器，日常行駛轉(zhuǎn)速維持在 1500-2000rpm 之間，降檔速度不錯(cuò)，很平順。

在實(shí)際駕駛中，起步輕盈，像電車，沒有 2.0T 那么暴躁，也沒有 8AT 那么激情，但絕對不肉。高速時(shí)，100 碼以上只要愿意踩，動力儲備還是很猛的。而且，油電混合的特點(diǎn)讓其在大腳踩超車時(shí)，油電一起提供動力，動力夠用。不過，急加速時(shí)發(fā)動機(jī)噪音較大。

總的來說，豐田塞納的動力性能能滿足日常使用，不論是城市駕駛還是高速巡航，都能提供充足且較為平順的動力。

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