別克君越的變速箱類型多樣。

2024 款 28T 越尊版、2024 款艾維亞版、2023 款艾維亞版、2023 款 28T 越尊版、2023 款 28T 越享版、2022 款 Avenir 艾維亞先享型、2022 款 552T 豪華型、2022 款 652T 豪華型等車型搭載的是 9 擋手自一體變速箱。

這種變速箱屬于 AT 變速箱，擋位多，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。它是傳統(tǒng)變速箱的一種，制造成本低，耐用度高，后期維修保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低。配備手自一體變速箱的汽車通常有 P、R、N、D 四個(gè)基礎(chǔ)擋位，部分車型還有 S 擋，能讓變速箱和油門反應(yīng)更靈敏，提升動(dòng)力性能。

而 2023 款改款 25T 越行版、2023 款 25T 越行版等車型配備的是無級(jí)變速(CVT)變速箱。

通用的 9AT 變速箱是 6AT 的升級(jí)改進(jìn)型號(hào)，硬件和軟件都有優(yōu)化。在硬件方面，增加了 1 組行星齒輪和 2 組離合器，采用可選擇單向離合器，有效控制了變速箱體積。

擋位增多帶來了齒比變化小、高速巡航省油等好處，但也給調(diào)校和耐久性帶來挑戰(zhàn)。對(duì)比采埃孚 9AT 變速箱，通用 9AT 在齒比設(shè)定上更符合中國市場(chǎng)路況，注重?fù)跷粚?shí)用性。雖然齒比范圍小于采埃孚 9AT，但在各方面做到了較好平衡，有 CVT 變速箱的平順，也有 AT 變速箱能承受的高扭矩和推背感。

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