純電動特斯拉的動力性能在同級別中處于領(lǐng)先水平。以Model S為例，三電機(jī)版本電機(jī)總功率可達(dá)750千瓦，百公里加速僅 2.1 秒；Model 3高性能全輪驅(qū)動版 3.1 秒就能完成 0-100km/h加速；Model X電機(jī)組合強(qiáng)大，百公里加速最快 2.6 秒。并且，特斯拉在動力調(diào)校、續(xù)航以及能耗等方面也有諸多優(yōu)勢?？梢姡厮估瓚{借出色的動力性能在同級別車型中占據(jù)優(yōu)勢地位 。

在動力調(diào)校上，特斯拉表現(xiàn)激進(jìn)。比如Model X，動力輸出迅猛直接，能讓駕駛者切實(shí)感受到強(qiáng)大推背感，仿佛被一股巨大力量瞬間往前拉扯，在瞬間完成速度的提升。這種調(diào)校風(fēng)格，在同級別車型中獨(dú)具特色，為駕駛者帶來了難以忘懷的駕駛激情。

續(xù)航與能耗方面，特斯拉同樣可圈可點(diǎn)。像Model 3高性能全輪驅(qū)動版，搭載容量78.4千瓦時三元鋰電池組，CLTC續(xù)航里程達(dá)623km，滿足日常出行與中短途旅行需求。并且，其百公里能耗僅16.7千瓦時，還采用SIC硅化碳芯片、低車阻系數(shù)、單踏板模式、CTC技術(shù)等降低能耗，減少充電頻次，提升使用便利性。

操控性能上，特斯拉也有出色表現(xiàn)。以P85D為例，采用單級固定齒比變速箱，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架能有效隔絕振動，制動出色，噪音控制良好。駕駛過程中，轉(zhuǎn)向響應(yīng)及時，路面顛簸被懸架過濾，制動穩(wěn)定可靠，車內(nèi)靜謐舒適，提升了整體駕駛質(zhì)感。

總之，純電動特斯拉憑借卓越的加速性能、出色的動力調(diào)校、良好的續(xù)航與能耗表現(xiàn)以及優(yōu)秀的操控性能，全方位展現(xiàn)出強(qiáng)大的動力優(yōu)勢，在同級別車型中穩(wěn)穩(wěn)處于領(lǐng)先地位，為消費(fèi)者帶來了高品質(zhì)的純電駕駛體驗(yàn) 。