上汽大眾帕薩特的動力輸出整體表現(xiàn)較為強勁。它提供多種動力版本，1.4T發(fā)動機對于日常通勤基本足夠，2.0T低功率版本動力輸出有明顯提升，而2.0T高功率版本則更為強勁，加速性能出色且動力儲備充足。此外，其插電混動版綜合功率和扭矩也相當可觀。并且，發(fā)動機與變速箱匹配出色，換擋迅速平順，能為駕駛者帶來良好的動力體驗。

具體來看，帕薩特的2.0T低功率版本可輸出320牛米的峰值扭矩，這使得車輛在起步階段就顯得輕快自如，在城市道路中頻繁的啟停狀況下，加速的動力也是源源不斷，無論是跟車還是變道超車，都能比較輕松的完成，不會讓駕駛者感到力不從心。

而2.0T高功率版本更是一大亮點，發(fā)動機最大馬力可達220Ps，最大扭矩高達350N·m 。在高速行駛時，深踩油門，車輛的加速迅猛，動力響應精準，能迅速完成超車動作。即使是在滿載的情況下，也絲毫不會有動力不足的感覺，強大的動力儲備讓駕駛信心十足。

其插電混動版同樣可圈可點，由1.5T發(fā)動機和電動機共同驅(qū)動，綜合功率分別為204馬力和268馬力，系統(tǒng)綜合扭矩分別為350牛米和400牛米。這種動力組合在提升動力的同時還降低了油耗，綜合續(xù)航超1000km，既滿足了對動力的需求，又兼顧了燃油經(jīng)濟性。

總之，上汽大眾帕薩特憑借豐富的動力版本、出色的動力輸出以及良好的動力匹配，無論是日常城市通勤，還是高速長途駕駛，亦或是追求節(jié)能環(huán)保，都能滿足不同消費者的多樣化需求，展現(xiàn)出其強勁動力的優(yōu)勢 。