問(wèn)

奔馳 S 內(nèi)飾的科技感主要體現(xiàn)在哪些方面?

奔馳 S 內(nèi)飾的科技感主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是屏幕配置,中控臺(tái)搭載 12.8 英寸的觸控大屏,行車電腦屏也是 12.3 英寸的高清大屏,加上后排可配備最多三個(gè)顯示屏,全車最多可達(dá) 5 個(gè)液晶屏。

其次是系統(tǒng)功能,全新一代 MBUX 系統(tǒng)非常智能化,加入算法功能,能通過(guò)攝像頭和算法學(xué)習(xí)判斷使用者意圖。

還有控制方面,傳統(tǒng)控制按鍵大幅減少,觸摸屏幕數(shù)量明顯增加,操作更便捷。

車內(nèi)大量使用真皮材質(zhì),座椅采用真皮打孔設(shè)計(jì),支持加熱,頂配可加裝通風(fēng)和按摩功能。再者,座椅部分配備“能量座椅動(dòng)力學(xué)”系統(tǒng),能對(duì)座椅進(jìn)行微調(diào),提供更好支撐。當(dāng)駕駛者告知車載 MBUX 系統(tǒng)身高信息,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整座椅、方向盤和后視鏡位置。

車內(nèi)氛圍營(yíng)造也很出色,大量氛圍燈裝飾,每組光纖包含 250 個(gè) LED 燈帶,亮度提高 10 倍,還有香薰系統(tǒng)提升車內(nèi)尊貴感。舒適系統(tǒng)能通過(guò)預(yù)定程序改變車內(nèi)氛圍風(fēng)格。

此外,AR HUD 系統(tǒng)具備 3D 式效果,動(dòng)態(tài)顯示突出,提供豐富導(dǎo)航和駕駛輔助信息。全新一代 MBUX 系統(tǒng)具有聲紋識(shí)別、面部識(shí)別、指紋掃描儀以及 PIN 碼四種身份識(shí)別技術(shù),支持 27 種語(yǔ)言交互。

Pre-Safe+的主動(dòng)側(cè)碰防御機(jī)制,能在檢測(cè)到側(cè)面碰撞時(shí)抬高車輛,保護(hù)乘客。創(chuàng)新后排正面安全氣囊,結(jié)構(gòu)為充氣式管狀結(jié)構(gòu),展開(kāi)后為翼型,有效保護(hù)乘客。大角度后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)化,后輪最大轉(zhuǎn)動(dòng)角度可達(dá) 10°,減小轉(zhuǎn)彎半徑。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

道路救援汽車的價(jià)格與其配置呈顯著正相關(guān)關(guān)系,配置越豐富、性能越先進(jìn),車輛價(jià)格往往越高。這一關(guān)聯(lián)源于核心系統(tǒng)與專用設(shè)備的成本差異:大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)制造成本、自動(dòng)擋變速箱的技術(shù)含量、長(zhǎng)軸距所需的底盤調(diào)校與材料投入,以及自動(dòng)升降平臺(tái)、液壓絞盤等
預(yù)防高速上車輛沒(méi)油的關(guān)鍵,在于從出行準(zhǔn)備、日常習(xí)慣到駕駛細(xì)節(jié)的全鏈條規(guī)劃與執(zhí)行。出發(fā)前需結(jié)合車輛油耗與行程距離,精確計(jì)算續(xù)航里程,提前加滿油并通過(guò)導(dǎo)航確認(rèn)沿途加油站分布,尤其在偏遠(yuǎn)路段更要預(yù)留充足油量冗余;日常養(yǎng)成上車即看油表、油量剩四分之
車子在高速上沒(méi)油停應(yīng)急車道本身并非絕對(duì)安全,需結(jié)合是否規(guī)范設(shè)置警示措施來(lái)判斷。從交管部門的案例與提醒來(lái)看,應(yīng)急車道雖為故障車輛臨時(shí)??繀^(qū)域,但高速車流快、車速高,若未按要求操作仍存隱患:正確做法應(yīng)是先將車移至應(yīng)急車道,立即開(kāi)啟雙閃燈,在來(lái)車
在高速上車輛故障后,可通過(guò)撥打12122高速救援專線、122交警電話、保險(xiǎn)公司或4S店電話等正規(guī)渠道快速聯(lián)系救援,同時(shí)需優(yōu)先做好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)。其中12122作為官方指定的高速公路應(yīng)急救援專線,能協(xié)調(diào)專屬救援力量并按政府指導(dǎo)價(jià)收費(fèi),撥打時(shí)需清
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