與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,長(zhǎng)安汽車銷量?jī)?yōu)勢(shì)在哪?

長(zhǎng)安汽車銷量的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是產(chǎn)品方面,其 SUV 的 PLUS 系列表現(xiàn)出色,如 CS55 PLUS、CS75 PLUS 等車型,月銷量均突破萬(wàn)輛,為整體銷量做出重要貢獻(xiàn)。轎車方面,逸動(dòng)系列延續(xù)月均銷量過萬(wàn)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。在新能源車型方面,不斷推出新車型,產(chǎn)品矩陣逐步完善。

其次是動(dòng)力技術(shù),長(zhǎng)安汽車發(fā)布的藍(lán)鯨動(dòng)力品牌,邁入“動(dòng)力 3.0 時(shí)代”,藍(lán)鯨 NE 1.5T 高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁,在同級(jí)別車型中動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí),在智能化領(lǐng)域不斷突破,如具備微信車載版功能的 TINNOVE OS 汽車智能系統(tǒng)等智能化成果。

再者,長(zhǎng)安汽車在各細(xì)分市場(chǎng)均保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),SUV 是銷量的最大貢獻(xiàn)者,轎車也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

另外,長(zhǎng)安汽車在面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí),能夠積極調(diào)整戰(zhàn)略,如總裁朱華榮提出的“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”,聚焦用戶和技術(shù),將智能化產(chǎn)品、新能源產(chǎn)品作為主打。在 2020 年還將繼續(xù)投放新車型,進(jìn)一步改善產(chǎn)品矩陣和利潤(rùn)結(jié)構(gòu)。

對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,長(zhǎng)安汽車以略微優(yōu)勢(shì)超過吉利、長(zhǎng)城等,奪得年度銷量冠軍。在新能源轉(zhuǎn)型方面,長(zhǎng)安汽車不斷推出新能源產(chǎn)品,如深藍(lán) SL03、長(zhǎng)安 Lumin阿維塔 11 等,新能源銷量增長(zhǎng)顯著。同時(shí)推進(jìn)智能化轉(zhuǎn)型,品牌向上獲得市場(chǎng)認(rèn)可,如阿維塔 11 和深藍(lán) SL03 的市場(chǎng)表現(xiàn)良好。

不過,長(zhǎng)安汽車在新能源方面與比亞迪相比仍有差距,中高端車型缺少“爆款”支撐,但未來(lái)加大新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)力度,市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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